По общим вопросам форума:
+7 (495) 660-83-26 Inform@dtla.ru
2023 © Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика»
+7 (495) 660-83-26 Inform@dtla.ru
2023 © Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика»
НОВОСТИ
ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ
19 декабря 2023
Электронный документооборот и развитие городского транспорта стали мега-трендами развития транспортной отрасли России
Цифровая трансформация транспортной отрасли развивается и затрагивает все сегменты отрасли: от грузоперевозок и логистики до пассажирского комплекса. Основными трендами развития являются переход на электронный документооборот и развитие MaaS-сегмента (Мобильность как услуга). К таким выводам пришли аналитики Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». Презентация исследования «Цифровая трансформация транспортно-логистической отрасли РФ: тренды, вызовы, решения, технологии» состоялась в рамках Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».
Всего эксперты выявили 27 актуальных для отрасли трендов цифровой трансформации. Ими стали в числе прочих — импортозамещение и кибербезопасность, безэкипажное судовождение и другие беспилотные технологии, включая автомобильные, электронный документооборот для грузоперевозчиков, развитие городского транспорта (развитие каршеринга и кикшеринга, цифровизация льгот для пассажиров).
«Электронные перевозочные документы и платформы цифровизации пассажирских перевозок (MaaS) — два мега-тренда следующих лет, создающие базис для реализации остальных цифровых инициатив. Поддержка Правительством, Минтрансом России, лидерами отрасли этих мега-трендов — оптимальный путь к ускорению и повышению эффективности цифровой трансформации отрасли», — отмечается в исследовании.
Аналитики Ассоциации также отметили, что отрасль показывает одни из самых высоких темпов цифровой трансформации среди всех сегментов российского бизнеса. Российские темпы трансформации в цифровом транспорте сопоставимы с общемировыми, но имеют свою специфику. Например, уникальным трендом в развитии транспортного комплекса является цифровизация льготного проезда.
Для отрасли также характерно быстрое освоение новых технологий и создание полноценных IT-продуктов с их применением. Так, например, транспортная отрасль уже задействовала робототехнику и искусственный интеллект (применяется для распознавания изображений, речи, интерпретации естественного языка). Широко применяются технологии VR и дополненной реальности, квантовые технологии, цифровые двойники и многие другие решения.
«Ряд новых трендов проявят себя в ближайшие годы. Расширятся практики государственного управления отраслью на основе существующих и вновь создаваемых источников данных о грузоперевозках и пассажиропотоках, государственные данные и сервисы на их основе станут доступны для национального бизнеса. Международная цифровая интеграция станет необходимым условием для трансграничных грузовых перевозок и переориентации транспортных коридоров. Цифровизация междугородних автобусных перевозок позволит реорганизовать этот сегмент и привлечь льготных пассажиров», — отмечается в исследовании.
Полностью ознакомиться с исследованием можно на сайте Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»: https://transportforum.ru.
Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ" — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум проходит 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Всего эксперты выявили 27 актуальных для отрасли трендов цифровой трансформации. Ими стали в числе прочих — импортозамещение и кибербезопасность, безэкипажное судовождение и другие беспилотные технологии, включая автомобильные, электронный документооборот для грузоперевозчиков, развитие городского транспорта (развитие каршеринга и кикшеринга, цифровизация льгот для пассажиров).
«Электронные перевозочные документы и платформы цифровизации пассажирских перевозок (MaaS) — два мега-тренда следующих лет, создающие базис для реализации остальных цифровых инициатив. Поддержка Правительством, Минтрансом России, лидерами отрасли этих мега-трендов — оптимальный путь к ускорению и повышению эффективности цифровой трансформации отрасли», — отмечается в исследовании.
Аналитики Ассоциации также отметили, что отрасль показывает одни из самых высоких темпов цифровой трансформации среди всех сегментов российского бизнеса. Российские темпы трансформации в цифровом транспорте сопоставимы с общемировыми, но имеют свою специфику. Например, уникальным трендом в развитии транспортного комплекса является цифровизация льготного проезда.
Для отрасли также характерно быстрое освоение новых технологий и создание полноценных IT-продуктов с их применением. Так, например, транспортная отрасль уже задействовала робототехнику и искусственный интеллект (применяется для распознавания изображений, речи, интерпретации естественного языка). Широко применяются технологии VR и дополненной реальности, квантовые технологии, цифровые двойники и многие другие решения.
«Ряд новых трендов проявят себя в ближайшие годы. Расширятся практики государственного управления отраслью на основе существующих и вновь создаваемых источников данных о грузоперевозках и пассажиропотоках, государственные данные и сервисы на их основе станут доступны для национального бизнеса. Международная цифровая интеграция станет необходимым условием для трансграничных грузовых перевозок и переориентации транспортных коридоров. Цифровизация междугородних автобусных перевозок позволит реорганизовать этот сегмент и привлечь льготных пассажиров», — отмечается в исследовании.
Полностью ознакомиться с исследованием можно на сайте Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»: https://transportforum.ru.
Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ" — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум проходит 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
19 декабря 2023
Полгода без руля: беспилотые грузовики перевезли более 12 тысяч тонн грузов
Беспилотные грузовики «Камаза» и «Сберавтотеха» с начала старта эксперимента по беспилотной коммерческой доставке грузов по трассе М-11 «Нева» перевезли уже более 12 тысяч тонн грузов, прошли расстояние в более 600 тысяч километров.
Одним из первых к эксперименту присоединился ретейлер «Магнит». По данным компании, с лета этого года «Магнит» перевез между Москвой и Питером уже около 3,5 тысяч тонн грузов. Другой крупный ретейлер — X5 — за этот срок выполнила 245 рейсов, перевозя товары повседневного спроса, продукты питания и средства личной гигиены.
Мультисервисный логистический оператор ПЭК на грузовиках «Камаза» перевез уже 1,9 тысяч тонн грузов. В интересах компании беспилотники уже выполнили 160 рейсов, по два рейса в день. Ежедневно по трассе перевозятся самые различные грузы: начиная от одежды и обуви и вплоть до автозапчастей и промышленного оборудования. Компания увеличивает объемы грузоперевозок на этом маршруте в два раза, до четырех рейсов.
«С декабря мы ускорили беспилотные перевозки между Москвой и Санкт-Петербургом на 70% за счет перехода на новую модель доставки. Перецепка с классического тягача на автономный происходит дважды: сначала при въезде на трассу М-11, а затем — на съезде с нее. В перспективе мы рассчитываем на 10% сократить себестоимость за счет непрерывного движения транспортных средств и экономии на оплате труда водителя. Наша компания заинтересована в увеличении числа беспилотных рейсов по трассе М11, а также в развитии автономных перевозок на других направлениях с растущим грузопотоком», — рассказал директор по транспортной логистике ПЭК Игорь Алексашов.
«За полгода с начала пилотного проекта выполнено достаточно большое число регулярных рейсов, что позволило выявить зоны развития как в „железе“ и „софте“, так и законодательно-административных аспектах. Развитие подобного типа перевозок интересно Х5, мы готовы кратно увеличивать объемы и переходить на динамическо-заявочный характер, что больше соответствует потребностям бизнеса. Надеюсь, данный сценарий поддержит перевозчик. А также ожидаем запуска других направлений, помимо М-11», — отметил управляющий директор X5 Transport Кирилл Кузьменко.
«Мы, так же как и участники эксперимента, ожидаем масштабирования беспилотных логистических коридоров и на другие трассы. В первую очередь бизнес заинтересован в открытии для беспилотного транспорта таких магистралей как М-12 и ЦКАД», — отметила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Движение высокоавтоматизированных транспортных средств на трассе М-11 запущено 14 июня 2023 года в рамках экспериментального правового режима (ЭПР). Формирование программы ЭПР проходило при поддержке Минтранса России на площадке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». Старт движению «беспилотников» дал Первый заместитель Председателя Правительства Р Ф Андрей Белоусов.
В настоящее время на трассе эксплуатируется девять автомобилей.
В рамках эксперимента апробируется вся цепочка процессов беспилотной перевозки в коммерческом режиме с участием цифровой инфраструктуры, что в итоге позволит масштабировать проект на другие трассы.
Проект «Беспилотные логистические коридоры» является частью стратегических инициатив Минтранса России. Они разработаны в рамках исполнения поручений Президента России Владимира Путина и Правительства Р Ф по подготовке Стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли. Технологические, организационные и бизнес-решения, которые будут отработаны в рамках экспериментально-правового режима на М-11, лягут в основу и будущих транспортно-логистических коридоров. К 2030 году беспилотные перевозки планируется организовать на 19,5 тыс. км федеральных дорог.
Вопросы внедрения беспилотного транспорта в России будут обсуждаться в ходе Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ», который пройдет в Москве 19 декабря.
Проблемам беспилотного транспорта всех видов (в воздухе, на воде, на суше), общим проблемам и общим подходам к решению вопросов регулирования, инфраструктуры, проведения пилотных проектов и кибербезопасности будет посвящена сессия «Без экипажа: в воздухе, на воде, на дороге».
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии будут представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Одним из первых к эксперименту присоединился ретейлер «Магнит». По данным компании, с лета этого года «Магнит» перевез между Москвой и Питером уже около 3,5 тысяч тонн грузов. Другой крупный ретейлер — X5 — за этот срок выполнила 245 рейсов, перевозя товары повседневного спроса, продукты питания и средства личной гигиены.
Мультисервисный логистический оператор ПЭК на грузовиках «Камаза» перевез уже 1,9 тысяч тонн грузов. В интересах компании беспилотники уже выполнили 160 рейсов, по два рейса в день. Ежедневно по трассе перевозятся самые различные грузы: начиная от одежды и обуви и вплоть до автозапчастей и промышленного оборудования. Компания увеличивает объемы грузоперевозок на этом маршруте в два раза, до четырех рейсов.
«С декабря мы ускорили беспилотные перевозки между Москвой и Санкт-Петербургом на 70% за счет перехода на новую модель доставки. Перецепка с классического тягача на автономный происходит дважды: сначала при въезде на трассу М-11, а затем — на съезде с нее. В перспективе мы рассчитываем на 10% сократить себестоимость за счет непрерывного движения транспортных средств и экономии на оплате труда водителя. Наша компания заинтересована в увеличении числа беспилотных рейсов по трассе М11, а также в развитии автономных перевозок на других направлениях с растущим грузопотоком», — рассказал директор по транспортной логистике ПЭК Игорь Алексашов.
«За полгода с начала пилотного проекта выполнено достаточно большое число регулярных рейсов, что позволило выявить зоны развития как в „железе“ и „софте“, так и законодательно-административных аспектах. Развитие подобного типа перевозок интересно Х5, мы готовы кратно увеличивать объемы и переходить на динамическо-заявочный характер, что больше соответствует потребностям бизнеса. Надеюсь, данный сценарий поддержит перевозчик. А также ожидаем запуска других направлений, помимо М-11», — отметил управляющий директор X5 Transport Кирилл Кузьменко.
«Мы, так же как и участники эксперимента, ожидаем масштабирования беспилотных логистических коридоров и на другие трассы. В первую очередь бизнес заинтересован в открытии для беспилотного транспорта таких магистралей как М-12 и ЦКАД», — отметила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Движение высокоавтоматизированных транспортных средств на трассе М-11 запущено 14 июня 2023 года в рамках экспериментального правового режима (ЭПР). Формирование программы ЭПР проходило при поддержке Минтранса России на площадке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». Старт движению «беспилотников» дал Первый заместитель Председателя Правительства Р Ф Андрей Белоусов.
В настоящее время на трассе эксплуатируется девять автомобилей.
В рамках эксперимента апробируется вся цепочка процессов беспилотной перевозки в коммерческом режиме с участием цифровой инфраструктуры, что в итоге позволит масштабировать проект на другие трассы.
Проект «Беспилотные логистические коридоры» является частью стратегических инициатив Минтранса России. Они разработаны в рамках исполнения поручений Президента России Владимира Путина и Правительства Р Ф по подготовке Стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли. Технологические, организационные и бизнес-решения, которые будут отработаны в рамках экспериментально-правового режима на М-11, лягут в основу и будущих транспортно-логистических коридоров. К 2030 году беспилотные перевозки планируется организовать на 19,5 тыс. км федеральных дорог.
Вопросы внедрения беспилотного транспорта в России будут обсуждаться в ходе Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ», который пройдет в Москве 19 декабря.
Проблемам беспилотного транспорта всех видов (в воздухе, на воде, на суше), общим проблемам и общим подходам к решению вопросов регулирования, инфраструктуры, проведения пилотных проектов и кибербезопасности будет посвящена сессия «Без экипажа: в воздухе, на воде, на дороге».
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии будут представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
19 декабря 2023
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика», Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики, ООО «С7 КАРГО», ПАО «ДВМП», ЗАО «Рустранс-спедишн», ООО «ДелоТех», АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожного альянса» и АО «Евросиб СПБ-Транспортные системы» примут участие в разработке и создании Национальной цифровой транспортно-логистической платформой РФ (НЦТЛП). Соответствующее соглашение стороны подписали с Министерством транспорта России на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».
НЦТЛП объединит цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, а также обеспечит бесшовную грузовую логистику. Более того, НЦТЛП упростит взаимодействие между всеми звеньями логистической цепочки, позволит отказаться от бумажных документами и снизит итоговую стоимость перевозки.
Архитектура НЦТЛП впервые будет широко представлена сегодня на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
Участники соглашения окажут комплексную поддержку для развития НЦТЛП, помогут в комплексной разработке унифицированных документов для оформления грузоперевозок и в создании единой базы нормативной и справочной информации по всем видам транспортно-логистической деятельности. Также планируется, что компании примут участие в пилотных проектах в рамках создания НЦТЛП. Кроме того, стороны будут совместными и скоординированными усилиями решать задачи интеграции НЦТЛП с цифровыми транспортно-логистическими платформами государств, осуществляющих международную торговлю с Российской Федерацией.
Свои подписи на церемонии в рамках Форума под документом поставили заместитель министра транспорта Р Ф Дмитрий Баканов, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова, исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина, директор по взаимодействию с органами государственной власти «Объединенной транспортно-логистической компании — Евразийского железнодорожного альянса» Лариса Коршунова, генеральный директор S7 Cargo Илья Ярославцев, директор по стратегии и развитию «Евросиб СПБ-Транспортные системы» Игорь Белов, вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец, ИТ-директор Группы компаний «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник, директор «Рустранс-спедишн» Кондратий Гайкевич.
«В России создан целый ряд важных сервисов и продуктов для решения определенных локальных задач. Основная задача НЦТЛП эти сервисы увязать, сделать их максимально бесшовными, чтобы достичь синергического эффекта», — сказал Дмитрий Баканов.
«Ассоциация принимает активное участие в разработке концепции НЦТЛП. Со стороны бизнеса в этой работе задействованы ОТЛК ЕРА, FESCO, Группа компаний «Дело», ПЭК, «Деловые линии», «Евросиб» и другие. Крупный бизнес готов вложиться в доработку своих корпоративных систем для того, чтобы можно было интегрировать их с создаваемой национальной платформой. В этом они видят заинтересованность, и, собственно, просят создать то самое «единое окно», — рассказывает директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
«Мы до сих пор говорим о слабой развитости бесшовных технологий. Дело в отсутствии интегрированных решений на уровне государства и бизнеса, которые позволят исключить информационные разрывы в цепочках поставок. Объективно важным является то, что это именно совместная работа государства и бизнеса», — считает директор по взаимодействию с органами государственной власти «Объединенной транспортно-логистической компании — Евразийского железнодорожного альянса» Лариса Коршунова.
«Электронный документооборот является важной составляющей транспортно-логистического бизнеса. Из-за отсутствия стандартизации форматов и методов передачи информации, есть риски ошибок и потерь информации при обмене данными. Задача государства при создании НЦТЛП состоит как раз в том, чтобы унифицировать требования по передаче и обмену электронными документами. Кроме того, платформа должна помогать в оказании максимально качественных услуг, давать возможность снизить издержки за счет упрощения документооборота, прослеживаемости груза и построения оптимального маршрута», — говорит директор по стратегии и развитию АО «Евросиб» Игоря Белова.
«Стандартизация обмена информацией является одной из приоритетных задач в рамках оптимизации процесса перевозок, совместная работа над НЦТЛП позволит создать систему, отвечающую интересам бизнеса и государства», — ИТ-директор Группы компаний «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник.
«В управлении FESCO — десятки судов, более ста семидесяти тысяч TEU, тысячи единиц подвижного состава. Чтобы все это действовало слаженно и эффективно, нужны современные цифровые решения. Одно из них — инновационная для России система управления Владивостокского морского торгового порта. Внедрение таких инструментов позволяет значительно ускорить работу с грузами, что выгодно и клиентам, и нам», — сказал вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии широко освещены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации.
НЦТЛП объединит цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, а также обеспечит бесшовную грузовую логистику. Более того, НЦТЛП упростит взаимодействие между всеми звеньями логистической цепочки, позволит отказаться от бумажных документами и снизит итоговую стоимость перевозки.
Архитектура НЦТЛП впервые будет широко представлена сегодня на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
Участники соглашения окажут комплексную поддержку для развития НЦТЛП, помогут в комплексной разработке унифицированных документов для оформления грузоперевозок и в создании единой базы нормативной и справочной информации по всем видам транспортно-логистической деятельности. Также планируется, что компании примут участие в пилотных проектах в рамках создания НЦТЛП. Кроме того, стороны будут совместными и скоординированными усилиями решать задачи интеграции НЦТЛП с цифровыми транспортно-логистическими платформами государств, осуществляющих международную торговлю с Российской Федерацией.
Свои подписи на церемонии в рамках Форума под документом поставили заместитель министра транспорта Р Ф Дмитрий Баканов, директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова, исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина, директор по взаимодействию с органами государственной власти «Объединенной транспортно-логистической компании — Евразийского железнодорожного альянса» Лариса Коршунова, генеральный директор S7 Cargo Илья Ярославцев, директор по стратегии и развитию «Евросиб СПБ-Транспортные системы» Игорь Белов, вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец, ИТ-директор Группы компаний «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник, директор «Рустранс-спедишн» Кондратий Гайкевич.
«В России создан целый ряд важных сервисов и продуктов для решения определенных локальных задач. Основная задача НЦТЛП эти сервисы увязать, сделать их максимально бесшовными, чтобы достичь синергического эффекта», — сказал Дмитрий Баканов.
«Ассоциация принимает активное участие в разработке концепции НЦТЛП. Со стороны бизнеса в этой работе задействованы ОТЛК ЕРА, FESCO, Группа компаний «Дело», ПЭК, «Деловые линии», «Евросиб» и другие. Крупный бизнес готов вложиться в доработку своих корпоративных систем для того, чтобы можно было интегрировать их с создаваемой национальной платформой. В этом они видят заинтересованность, и, собственно, просят создать то самое «единое окно», — рассказывает директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
«Мы до сих пор говорим о слабой развитости бесшовных технологий. Дело в отсутствии интегрированных решений на уровне государства и бизнеса, которые позволят исключить информационные разрывы в цепочках поставок. Объективно важным является то, что это именно совместная работа государства и бизнеса», — считает директор по взаимодействию с органами государственной власти «Объединенной транспортно-логистической компании — Евразийского железнодорожного альянса» Лариса Коршунова.
«Электронный документооборот является важной составляющей транспортно-логистического бизнеса. Из-за отсутствия стандартизации форматов и методов передачи информации, есть риски ошибок и потерь информации при обмене данными. Задача государства при создании НЦТЛП состоит как раз в том, чтобы унифицировать требования по передаче и обмену электронными документами. Кроме того, платформа должна помогать в оказании максимально качественных услуг, давать возможность снизить издержки за счет упрощения документооборота, прослеживаемости груза и построения оптимального маршрута», — говорит директор по стратегии и развитию АО «Евросиб» Игоря Белова.
«Стандартизация обмена информацией является одной из приоритетных задач в рамках оптимизации процесса перевозок, совместная работа над НЦТЛП позволит создать систему, отвечающую интересам бизнеса и государства», — ИТ-директор Группы компаний «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник.
«В управлении FESCO — десятки судов, более ста семидесяти тысяч TEU, тысячи единиц подвижного состава. Чтобы все это действовало слаженно и эффективно, нужны современные цифровые решения. Одно из них — инновационная для России система управления Владивостокского морского торгового порта. Внедрение таких инструментов позволяет значительно ускорить работу с грузами, что выгодно и клиентам, и нам», — сказал вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии широко освещены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации.
Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики и доставки
19 декабря 2023
Профессии грузчика, курьера и таксистов в будущем можно будет заменить роботами. Такие ожидания были зафиксированы среди экспертов транспортно-логистического комплекса. Исследование проводилось Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика», Национальным союзом экспертов в сфере транспорта и логистики совместно с Консорциумом робототехники и систем интеллектуального управления.
Специалисты трёх организаций определили перечень профессий, провели опросы экспертного сообщества, после чего перечень из 9 профессий и вариант невозможности замены человека были размещены для голосования в медиаканалах «Цифровой транспорт», «Транспорт и логистика» и «Мир робототехники». По итогам голосования экспертами организаций были выбраны пять профессий, задачи которых в будущем частично могут выполнять робототехнические комплексы. Голосовать можно было за несколько вариантов ответов.
Так практически половина респондентов, 49%, считают, что грузчиков со временем можно будет заменить на робототехнику. Достаточно большой процент опрошенных — 41%- уверены, что роботы не смогут заменить людей. Людей-курьеров вполне можно будет заменить на дронов или роверов, уверены еще 33% опрошенных. Замену таксистов и водителей на автоматическое управление ожидают еще 24% респондентов, еще 20% уверены, что заменить можно будет и водителей грузового такси.
При этом меньше всего опрошенные эксперты транспортной и цифровой отрасли ожидают, что андроиды смогут заменить бортпроводников, механиков судна, судового повара и обходчика ж/д путей. Эти варианты ответов набрали менее 20% голосов.
«Вопрос так называемой „технологической безработицы“ существует, но важен не факт, а сроки такой „замены“. Полагаю, что в ближайшее время переживать не стоит. Внедрение роботов в транспортной отрасли будет происходить исходя из двух основных факторов: во-первых, экономической эффективности замены сотрудников на робототехнику, а во-вторых, сложности работы робототехнической системы и сложностей поступающей информации и ее обработки по сравнению с работой человека», — считает директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
«Людей не заменят роботы и нейросети, людей заменят люди с нейросетями, управляющие роботами», — отметила исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина.
«Роботам очень удобно передавать типовую и монотонную работу, что и было сделано в своё время на производствах. Если говорить про грузчиков, то тут стоит применять тележки для перемещения и разнообразные манипуляторы. Развитие робототехники меняет грузоперевозки, но возникают вопросы по экономике, законодательству и безопасности. Беспилотные грузовики уже ездят на трассе М11 в рамках эксперимента — их применение уже помогло снизить стоимость грузоперевозок на длинных трассах. Опять же, стоит развивать это направление для доставки грузов на Север — роботу не нужна зарплата, ему всё равно, куда ехать. Что же до курьеров в городе и пригороде, как и такси в виде роботехнических средств — они уже используются. Надо отработать технологию, а потом масштабировать. Насчёт же замены бортпроводников, механиков и поваров на судне на роботов — ближайшие лет 20—30 ими, однозначно, не будут никого замещать.
Сервисные же роботы, в том числе и на жд-путях, наоборот, очень пригодятся. Обходчики, перецепщики и так далее», — говорит председатель правления консорциума, исполнительный директор НПО «Андроидная техника» Евгений Дудоров.
Вопросы внедрения робототехнических комплексов на транспорте будут обсуждаться в ходе Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» в рамках сессии «Без экипажа: в воздухе, на воде, на дороге» и пленарной сессии «Мечты, которые сбудутся: российский транспорт 2040».
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации. Форум проходит 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Специалисты трёх организаций определили перечень профессий, провели опросы экспертного сообщества, после чего перечень из 9 профессий и вариант невозможности замены человека были размещены для голосования в медиаканалах «Цифровой транспорт», «Транспорт и логистика» и «Мир робототехники». По итогам голосования экспертами организаций были выбраны пять профессий, задачи которых в будущем частично могут выполнять робототехнические комплексы. Голосовать можно было за несколько вариантов ответов.
Так практически половина респондентов, 49%, считают, что грузчиков со временем можно будет заменить на робототехнику. Достаточно большой процент опрошенных — 41%- уверены, что роботы не смогут заменить людей. Людей-курьеров вполне можно будет заменить на дронов или роверов, уверены еще 33% опрошенных. Замену таксистов и водителей на автоматическое управление ожидают еще 24% респондентов, еще 20% уверены, что заменить можно будет и водителей грузового такси.
При этом меньше всего опрошенные эксперты транспортной и цифровой отрасли ожидают, что андроиды смогут заменить бортпроводников, механиков судна, судового повара и обходчика ж/д путей. Эти варианты ответов набрали менее 20% голосов.
«Вопрос так называемой „технологической безработицы“ существует, но важен не факт, а сроки такой „замены“. Полагаю, что в ближайшее время переживать не стоит. Внедрение роботов в транспортной отрасли будет происходить исходя из двух основных факторов: во-первых, экономической эффективности замены сотрудников на робототехнику, а во-вторых, сложности работы робототехнической системы и сложностей поступающей информации и ее обработки по сравнению с работой человека», — считает директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
«Людей не заменят роботы и нейросети, людей заменят люди с нейросетями, управляющие роботами», — отметила исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина.
«Роботам очень удобно передавать типовую и монотонную работу, что и было сделано в своё время на производствах. Если говорить про грузчиков, то тут стоит применять тележки для перемещения и разнообразные манипуляторы. Развитие робототехники меняет грузоперевозки, но возникают вопросы по экономике, законодательству и безопасности. Беспилотные грузовики уже ездят на трассе М11 в рамках эксперимента — их применение уже помогло снизить стоимость грузоперевозок на длинных трассах. Опять же, стоит развивать это направление для доставки грузов на Север — роботу не нужна зарплата, ему всё равно, куда ехать. Что же до курьеров в городе и пригороде, как и такси в виде роботехнических средств — они уже используются. Надо отработать технологию, а потом масштабировать. Насчёт же замены бортпроводников, механиков и поваров на судне на роботов — ближайшие лет 20—30 ими, однозначно, не будут никого замещать.
Сервисные же роботы, в том числе и на жд-путях, наоборот, очень пригодятся. Обходчики, перецепщики и так далее», — говорит председатель правления консорциума, исполнительный директор НПО «Андроидная техника» Евгений Дудоров.
Вопросы внедрения робототехнических комплексов на транспорте будут обсуждаться в ходе Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» в рамках сессии «Без экипажа: в воздухе, на воде, на дороге» и пленарной сессии «Мечты, которые сбудутся: российский транспорт 2040».
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации. Форум проходит 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Кого можно заменить роботами: грузчики, курьеры и таксисты попали в топ-3 специалистов, которых в будущем могут заменить роботами
19 декабря 2023
Международный форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — событие, объединяющее цифровых лидеров отрасли — начал работу в кластере «Ломоносов».
В течение форумного дня участники обсудят все острые и важные вопросы цифровой транспортной отрасли, а также смогут посмотреть на первый полностью автономный запуск экопарома и ознакомиться с другими достижениями отечественных разработчиков.
Гостей и участников форума встретят дружелюбные роботы. Они покажут видео о форуме и спросят о том, какая сессия вас заинтересовала больше всего. На площадке форума несколько видов роботов будут сопровождать посетителей в течение всего дня. Кроме роботов-проводников вам встретятся роботы-собаки, а робот-бариста угостит посетителей кофе.
На утренней пленарной сессии «Быстрые цифровые победы»: сделано в 2022—2023 и будет сделано в 2024—2025″ планируется обсудить основные цифровые достижения транспортной отрасли за последние два года, а также главные проекты и задачи на ближайшую перспективу. В ходе дискуссии будут затронуты темы внедрения сквозных технологий, например, искусственного интеллекта, кибербезопасности и робототехники. Модератором сессии станут директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова и телеведущий Сергей Малозёмов.
В рамках сессии будет презентован отчет Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» по главным трендам цифровой трансформации на транспорте.
Среди основных спикеров первой пленарной сессии — представители Правительства Российской Федерации, генеральные директора крупнейших транспортных компаний, представители регионов и эксперты отрасли. Более того, в рамках сессий ожидается широкое участие гостей из дружественных стран, которые в том числе примут участие в обсуждении цифровой транспортной повестки БРИКС.
Особое внимание на Форуме будет уделено беспилотным технологиям. Впервые на одной площадке на сессии «Без экипажа: в воздухе, на воде, на дороге» соберутся представители разработчиков и эксплуатантов беспилотных систем для всех видов транспорта — воздушного, водного и колесного.
В рамках сессии «Мечты, которые сбудутся: российский транспорт 2040» участники смогут не только заглянуть в будущее и поговорить о том, как изменится отрасль на горизонте ближайших 15 лет, но и вживую посмотреть на первый автономный запуск парома «Генерал Черняховский».
Повестка форума охватит не только классический транспорт, но и набирающий все большую популярность «транспорт последней мили» — как правило, это самокаты и велосипеды.
В кулуарах форума можно будет увидеть первый электрический гоночный болид, разработанный российской гоночной командой Bauman Racing Team, совершить VR-экскурсию по Музею Транспорта Москвы.
Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» t.me/dtla_ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум проходит 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
В течение форумного дня участники обсудят все острые и важные вопросы цифровой транспортной отрасли, а также смогут посмотреть на первый полностью автономный запуск экопарома и ознакомиться с другими достижениями отечественных разработчиков.
Гостей и участников форума встретят дружелюбные роботы. Они покажут видео о форуме и спросят о том, какая сессия вас заинтересовала больше всего. На площадке форума несколько видов роботов будут сопровождать посетителей в течение всего дня. Кроме роботов-проводников вам встретятся роботы-собаки, а робот-бариста угостит посетителей кофе.
На утренней пленарной сессии «Быстрые цифровые победы»: сделано в 2022—2023 и будет сделано в 2024—2025″ планируется обсудить основные цифровые достижения транспортной отрасли за последние два года, а также главные проекты и задачи на ближайшую перспективу. В ходе дискуссии будут затронуты темы внедрения сквозных технологий, например, искусственного интеллекта, кибербезопасности и робототехники. Модератором сессии станут директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова и телеведущий Сергей Малозёмов.
В рамках сессии будет презентован отчет Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» по главным трендам цифровой трансформации на транспорте.
Среди основных спикеров первой пленарной сессии — представители Правительства Российской Федерации, генеральные директора крупнейших транспортных компаний, представители регионов и эксперты отрасли. Более того, в рамках сессий ожидается широкое участие гостей из дружественных стран, которые в том числе примут участие в обсуждении цифровой транспортной повестки БРИКС.
Особое внимание на Форуме будет уделено беспилотным технологиям. Впервые на одной площадке на сессии «Без экипажа: в воздухе, на воде, на дороге» соберутся представители разработчиков и эксплуатантов беспилотных систем для всех видов транспорта — воздушного, водного и колесного.
В рамках сессии «Мечты, которые сбудутся: российский транспорт 2040» участники смогут не только заглянуть в будущее и поговорить о том, как изменится отрасль на горизонте ближайших 15 лет, но и вживую посмотреть на первый автономный запуск парома «Генерал Черняховский».
Повестка форума охватит не только классический транспорт, но и набирающий все большую популярность «транспорт последней мили» — как правило, это самокаты и велосипеды.
В кулуарах форума можно будет увидеть первый электрический гоночный болид, разработанный российской гоночной командой Bauman Racing Team, совершить VR-экскурсию по Музею Транспорта Москвы.
Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» t.me/dtla_ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум проходит 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Запускаем «ЦИФРОВУЮ ТРАНСПОРТАЦИЮ»!
Форум цифровых транспортных технологий начинает работу
Форум цифровых транспортных технологий начинает работу
19 декабря 2023
Вице-премьер Дмитрий Чернышенко поприветствовал участников и гостей Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».
«Президент Владимир Путин определил цифровую трансформацию одной из пяти национальных целей развития страны до 2030 года. И сфера транспорта и логистики сегодня в числе лидеров цифровизации. От качества цифровых транспортно-логистических платформ и сервисов напрямую зависит конкурентоспособность российских компаний, комфорт и безопасность пассажирских перевозок, — сказал Дмитрий Чернышенко. — Уже сейчас мы видим все больше положительных эффектов от цифровизации транспортного сектора. Благодаря спутниковым система мониторинга транспорта GPS и ГЛОНАСС, снижаются затраты на потребление топлива, повышается производительность труда водителей. Отечественные цифровые решения позволили в кратчайшие сроки перестроить транспортные потоки и наладить новые логистические цепочки».
Вице-премьер напомнил, что сейчас отрасль успешно решает задачу по импортозамещению: так созданы четыре индустриальных центра компетенций, которые реализуют 18 проектов на сумму более 19 млрд рублей. Дмитрий Чернышенко также отметил достижение отрасли, например, запуск ФГИС «Такси», переход отраслевых систем на единую цифровую платформу «Гостех», а также рост до 31 доступных для граждан цифровых транспортных услуг на портале Госуслуг.
«Серьёзные успехи достигнуты в сфере внедрения беспилотного транспорта: на магистрали М-11 „Нева“ дан старт коммерческому движению беспилотных грузовиков по маршруту Москва — Санкт-Петербург. К 2030 году общая протяженность беспилотных коридоров в стране должна составить не менее 19 500 километров», — отметил Чернышенко.
«Дорогие друзья, сегодня перед нами стоят действительно масштабные задачи. Их решение внесет значительный вклад в достижение технологического суверенитета нашей страны. Я желаю всем участникам форума интересных и плодотворных дискуссий, продуктивной работы и перспективных проектов», — резюмировал вице-премьер.
Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подводят итоги года, а цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум проходит 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
«Президент Владимир Путин определил цифровую трансформацию одной из пяти национальных целей развития страны до 2030 года. И сфера транспорта и логистики сегодня в числе лидеров цифровизации. От качества цифровых транспортно-логистических платформ и сервисов напрямую зависит конкурентоспособность российских компаний, комфорт и безопасность пассажирских перевозок, — сказал Дмитрий Чернышенко. — Уже сейчас мы видим все больше положительных эффектов от цифровизации транспортного сектора. Благодаря спутниковым система мониторинга транспорта GPS и ГЛОНАСС, снижаются затраты на потребление топлива, повышается производительность труда водителей. Отечественные цифровые решения позволили в кратчайшие сроки перестроить транспортные потоки и наладить новые логистические цепочки».
Вице-премьер напомнил, что сейчас отрасль успешно решает задачу по импортозамещению: так созданы четыре индустриальных центра компетенций, которые реализуют 18 проектов на сумму более 19 млрд рублей. Дмитрий Чернышенко также отметил достижение отрасли, например, запуск ФГИС «Такси», переход отраслевых систем на единую цифровую платформу «Гостех», а также рост до 31 доступных для граждан цифровых транспортных услуг на портале Госуслуг.
«Серьёзные успехи достигнуты в сфере внедрения беспилотного транспорта: на магистрали М-11 „Нева“ дан старт коммерческому движению беспилотных грузовиков по маршруту Москва — Санкт-Петербург. К 2030 году общая протяженность беспилотных коридоров в стране должна составить не менее 19 500 километров», — отметил Чернышенко.
«Дорогие друзья, сегодня перед нами стоят действительно масштабные задачи. Их решение внесет значительный вклад в достижение технологического суверенитета нашей страны. Я желаю всем участникам форума интересных и плодотворных дискуссий, продуктивной работы и перспективных проектов», — резюмировал вице-премьер.
Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подводят итоги года, а цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум проходит 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Дмитрий Чернышенко: «видим все больше положительных эффектов от цифровизации транспортного сектора»
19 декабря 2023
Группа компаний «Дело» вступила в Ассоциацию участников рынка сферы транспорта и логистики «Цифровой транспорт и логистика» (АЦТЛ). Соответствующие договоренности были достигнуты на Международном форуме «Цифровая транспортация».
Ранее на площадке Международного форума и выставки «Транспорт России-2023» Ассоциация и «ДелоТех» подписали соглашение о стратегическом партнёрстве в сфере цифровой трансформации транспортно-логистического комплекса.
Приоритетами сотрудничества ГК «Дело» и АЦТЛ станут инициативы и проекты цифровой трансформации транспорта и логистики, в том числе, связанные с разработкой цифровых технологий, платформенных решений, созданием инфраструктуры, оборудования и сервисов в области электронного документооборота, беспилотного транспорта, цифровизации транспортно-логистических центров и транспортных коридоров, мультимодальных перевозок.
Работа в Ассоциации позволит ГК «Дело» активно участвовать в диалоге с коллегами по отрасли, обмениваться наработками и внедрять у себя лучшие практики, а также принимать участие в мероприятиях по формированию правил и стандартов отрасли в части цифровизации", — отметил ИТ-директор ГК «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник.
«Синергия с крупным бизнесом, представляющим различные сегменты транспортной отрасли, позволяет Ассоциации „Цифровой транспорт и логистика“ более детально изучать пожелания компаний по созданию цифровых транспортных сервисов и обеспечивать продуктивный диалог с государством. Привлечение новых участников в Ассоциацию, безусловно, расширит для нас границы взаимодействия с отраслью, улучшит степень понимания насущных цифровых транспортных вопросов. Рассчитываем, что Группа компаний „Дело“ примет непосредственное участие в наших текущих и будущий проектах, например, в создании и разработке Национальной цифровой транспортно-логистической платформы», — сказала директор Ассоциации Полина Давыдова.
Справка
Группа компаний «Дело» (ГК «Дело», Группа) — российский транспортно-логистический холдинг, основанный в 1993 году. Лидер морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. Компании Группы обеспечивают доставку грузов на всех этапах мультимодальной транспортной цепочки как во внутрироссийском, так и в международном сообщении. В составе Группы 9 морских и 47 наземных терминалов. Общая мощность морских терминалов — 3,9 млн ДФЭ и 8,5 млн тонн зерна в год, наземных терминалов — 3,7 млн ДФЭ в год. Группа управляет парком из 40 тыс. фитинговых платформ и контейнеров общей вместимостью 234 тыс. ДФЭ, а также собственным флотом.
ООО «ДелоТех»
ООО «ДелоТех» — внутренний ИТ-партнёр Группы компаний «Дело». Компания была основана в 2022 году путём объединения ИТ-команд субхолдингов ГК «Дело», занимается разработкой и развитием ИТ-решений для логистики и цифровых продуктов в сфере контейнерных перевозок, выполняет отраслевой реинжиниринг бизнес-процессов.
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика»
Ассоциация учреждена в 2019 году при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации и рядом российских транспортно-логистических компаний. АЦТЛ является центром компетенций по цифровой трансформации транспортного комплекса Российской Федерации. В настоящее время членами Ассоциации являются 21 компания: РЖД, Аэрофлот, Госкорпорация по ОрВД, Автодор, ЗащитаИнфоТранс, МегаФон, РТИТС, Росморпорт, АО «ГЛОНАСС», Евросиб СПб-транспортные системы, ГК «Астрал», СберАвтоТех, ПАО «ДВМП» (группа FESCO), МТС Авто, Яндекс. Go, СМАРТС, ОТЛК ЕРА, Ozon, Датапакс, Компания ТрансТелеКом, Азимут.
Ранее на площадке Международного форума и выставки «Транспорт России-2023» Ассоциация и «ДелоТех» подписали соглашение о стратегическом партнёрстве в сфере цифровой трансформации транспортно-логистического комплекса.
Приоритетами сотрудничества ГК «Дело» и АЦТЛ станут инициативы и проекты цифровой трансформации транспорта и логистики, в том числе, связанные с разработкой цифровых технологий, платформенных решений, созданием инфраструктуры, оборудования и сервисов в области электронного документооборота, беспилотного транспорта, цифровизации транспортно-логистических центров и транспортных коридоров, мультимодальных перевозок.
Работа в Ассоциации позволит ГК «Дело» активно участвовать в диалоге с коллегами по отрасли, обмениваться наработками и внедрять у себя лучшие практики, а также принимать участие в мероприятиях по формированию правил и стандартов отрасли в части цифровизации", — отметил ИТ-директор ГК «Дело», генеральный директор ООО «ДелоТех» Борис Сопельник.
«Синергия с крупным бизнесом, представляющим различные сегменты транспортной отрасли, позволяет Ассоциации „Цифровой транспорт и логистика“ более детально изучать пожелания компаний по созданию цифровых транспортных сервисов и обеспечивать продуктивный диалог с государством. Привлечение новых участников в Ассоциацию, безусловно, расширит для нас границы взаимодействия с отраслью, улучшит степень понимания насущных цифровых транспортных вопросов. Рассчитываем, что Группа компаний „Дело“ примет непосредственное участие в наших текущих и будущий проектах, например, в создании и разработке Национальной цифровой транспортно-логистической платформы», — сказала директор Ассоциации Полина Давыдова.
Справка
Группа компаний «Дело» (ГК «Дело», Группа) — российский транспортно-логистический холдинг, основанный в 1993 году. Лидер морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. Компании Группы обеспечивают доставку грузов на всех этапах мультимодальной транспортной цепочки как во внутрироссийском, так и в международном сообщении. В составе Группы 9 морских и 47 наземных терминалов. Общая мощность морских терминалов — 3,9 млн ДФЭ и 8,5 млн тонн зерна в год, наземных терминалов — 3,7 млн ДФЭ в год. Группа управляет парком из 40 тыс. фитинговых платформ и контейнеров общей вместимостью 234 тыс. ДФЭ, а также собственным флотом.
ООО «ДелоТех»
ООО «ДелоТех» — внутренний ИТ-партнёр Группы компаний «Дело». Компания была основана в 2022 году путём объединения ИТ-команд субхолдингов ГК «Дело», занимается разработкой и развитием ИТ-решений для логистики и цифровых продуктов в сфере контейнерных перевозок, выполняет отраслевой реинжиниринг бизнес-процессов.
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика»
Ассоциация учреждена в 2019 году при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации и рядом российских транспортно-логистических компаний. АЦТЛ является центром компетенций по цифровой трансформации транспортного комплекса Российской Федерации. В настоящее время членами Ассоциации являются 21 компания: РЖД, Аэрофлот, Госкорпорация по ОрВД, Автодор, ЗащитаИнфоТранс, МегаФон, РТИТС, Росморпорт, АО «ГЛОНАСС», Евросиб СПб-транспортные системы, ГК «Астрал», СберАвтоТех, ПАО «ДВМП» (группа FESCO), МТС Авто, Яндекс. Go, СМАРТС, ОТЛК ЕРА, Ozon, Датапакс, Компания ТрансТелеКом, Азимут.
Группа компаний «Дело» вступила в Ассоциацию «Цифровой транспорт и логистика»
19 декабря 2023
Паром «Генерал Черняховский» первым в стране начал работу в режиме дистанционного управления с применением средств автономной навигации (а-Навигации). Судно, обслуживающее морскую линию между Ленинградской и Калининградской областями, вышло из порта Усть-Луга в направлении порта Калининград.
Церемония, посвященная старту эксплуатации парома в автономном режиме, состоялась в рамках Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».
Перед участниками Форума с видеообращением выступил Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Андрей Белоусов. Он дал команду на запуск судна в дистанционном режиме.
«Сегодня мы запускаем в первый автономный рейс морской паром «Генерал Черняховский». Отмечу, что это не тестовый запуск. Это — старт полноценной коммерческой эксплуатация судна, которое должно доставить в Калининградскую область важные социально-значимые грузы. Запуск парома в автономном режиме — результат работы, которая шла в течение нескольких лет. Благодаря реализации проекта, Россия является одним из мировых лидеров в разработке и применении автономного судовождения. Поздравляю всех участников проекта. Желаю вам удачи и передаю слово коллегам, чтобы дать старт автономному судовождению в России!" — сказал Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Андрей Белоусов.
В церемонии также приняли участие заместитель Министра транспорта Российской Федерации Александр Пошивай, Президент Sitronics Group Николай Пожидаев, заместитель Генерального директора по безопасности мореплавания ФГУП «Росморпорт» Кирилл Гайда.
Заместитель Министра транспорта А. Пошивай по видеосвязи между площадкой Форума и Центром дистанционного управления морскими автономными надводными судами ФГУП «Росморпорт» в Санкт-Петербурге передал команду оператору начать эксплуатацию судна в автономном режиме.
«Генерал Черняховский» пройдет около 500 морских миль в автономном режиме. Управление паромом на протяжении части маршрута, проходящей в открытом море, будет вестись из Центра дистанционного управления. Судно, которое перевозит социально важный груз в Калининградскую область, прибудет в порт Калининград 21 декабря 2023 года.
«Опережающее внедрение технологий автономного судовождения способно обеспечить повышение конкурентоспособности, а также широкое применение российских технологий как в России, так и за рубежом. В нашей стране развитие морского транспорта с применением технологий автономной навигации является не разовым проектом, а целенаправленной государственной политикой, проводимой Правительством Российской Федерации. Использование технологий автономного судоходства приведет к снижению эксплуатационных затрат судовладельцев, улучшит условия работы экипажей судов», — сказал заместитель Министра транспорта Р Ф Александр Пошивай.
«Наша страна первая в мире приступила к практическому применению технологий автономного судовождения в реальных условиях. Гордость для «Росморпорта" — стоять у истоков внедрения а-Навигации в РФ как одной из ключевых технологий в цифровой трансформации морской отрасли. Массовая реализация подобных систем среди широкого круга отечественных судовладельцев позволит не только повысить безопасность мореплавания и конкурентоспособность морского транспорта, но и улучшить транспортную логистику России в целом. Уверен, что совместными усилиями мы и дальше будем успешно справляться с поставленными задачами по обеспечению безопасного и бесперебойного судоходства на всем пространстве страны, и как следствие, устойчивого прогрессивного развития морской отрасли», — отметил Кирилл Гайда.
«Сегодняшнее событие — значимая веха для отрасли и всех участников проекта. Это уже можно считать серийным внедрением автономных систем, которыми оснащены два парома линии Усть-Луга — Балтийск. Для этого было установлено специальное оборудование и разработанный нами софт. В комплексе все системы анализируют окружающую обстановку, передают информацию в системы принятия решений, маневрирования и контроля за состоянием судна. Автономное судовождение предназначено для повышения безопасности судоходства. Поэтому свое развитие технология получит и на речных судах. Этой осенью мы провели успешные испытания автономного судовождения в акваториях рек, будем дорабатывать решение и внедрять в следующем году. Ожидаем, что, благодаря нашим совместным усилиям, в ближайшие несколько лет безэкипажные решения найдут свое место в повседневной работе и на море, и на реках», — отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
«Мы искренне поздравляем коллег с запуском первого парома в дистанционном режиме. Уверена, что это только первые шаги, и в ближайшие месяцы мы увидим все большее применение технологии автономного морского судовождения в России. В 2021 году в России был утвержден перечень инициатив социально-экономического развития до 2030 года, куда были включены беспилотные логистические коридоры, автономное судовождение и беспилотная авиадоставка грузов. Сегодня уже началась массовая коммерческая эксплуатация авиадоставки, коммерческая перевозка грузов по М-11. Сегодня мы вместе запустили коммерческую эксплуатацию морских судов», — отметила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Справка по судну:
«Генерал Черняховский» двухтопливный инновационный автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M, второй из серии новейших экопаромов, работающих на стратегически важной для Российской Федерации в условиях запрета транзита через Литву некоторых грузов в Калининградскую область линии, соединяющей западный российский эксклав с основной территорией страны.
Инновационное судно построено по заказу ФГУП «Росморпорт» в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Калининградской области».
Экопаром «Генерал Черняховский», работающий на линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград» с октября 2022 года, имеет первое в России удостоверение морского автономного и дистанционно управляемого надводного судна (МАНС). Он оснащен системами для автономного управления (автономная навигационная система, система координированного управления, система компьютерного зрения, оптическая система анализа надводной обстановки и состояния судна), созданными российским разработчиком Sitronics Group. В комплексе они анализируют окружающую обстановку, передают информацию в системы принятия решений, маневрирования и контроля за состоянием судна. Информация передается с судна на берег в Центр дистанционного управления, где внешний экипаж видит внешнюю обстановку в той же мере, что и судовой, и при необходимости может взять управление на себя в дистанционном формате.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ" — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии широко представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации.
Церемония, посвященная старту эксплуатации парома в автономном режиме, состоялась в рамках Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».
Перед участниками Форума с видеообращением выступил Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Андрей Белоусов. Он дал команду на запуск судна в дистанционном режиме.
«Сегодня мы запускаем в первый автономный рейс морской паром «Генерал Черняховский». Отмечу, что это не тестовый запуск. Это — старт полноценной коммерческой эксплуатация судна, которое должно доставить в Калининградскую область важные социально-значимые грузы. Запуск парома в автономном режиме — результат работы, которая шла в течение нескольких лет. Благодаря реализации проекта, Россия является одним из мировых лидеров в разработке и применении автономного судовождения. Поздравляю всех участников проекта. Желаю вам удачи и передаю слово коллегам, чтобы дать старт автономному судовождению в России!" — сказал Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Андрей Белоусов.
В церемонии также приняли участие заместитель Министра транспорта Российской Федерации Александр Пошивай, Президент Sitronics Group Николай Пожидаев, заместитель Генерального директора по безопасности мореплавания ФГУП «Росморпорт» Кирилл Гайда.
Заместитель Министра транспорта А. Пошивай по видеосвязи между площадкой Форума и Центром дистанционного управления морскими автономными надводными судами ФГУП «Росморпорт» в Санкт-Петербурге передал команду оператору начать эксплуатацию судна в автономном режиме.
«Генерал Черняховский» пройдет около 500 морских миль в автономном режиме. Управление паромом на протяжении части маршрута, проходящей в открытом море, будет вестись из Центра дистанционного управления. Судно, которое перевозит социально важный груз в Калининградскую область, прибудет в порт Калининград 21 декабря 2023 года.
«Опережающее внедрение технологий автономного судовождения способно обеспечить повышение конкурентоспособности, а также широкое применение российских технологий как в России, так и за рубежом. В нашей стране развитие морского транспорта с применением технологий автономной навигации является не разовым проектом, а целенаправленной государственной политикой, проводимой Правительством Российской Федерации. Использование технологий автономного судоходства приведет к снижению эксплуатационных затрат судовладельцев, улучшит условия работы экипажей судов», — сказал заместитель Министра транспорта Р Ф Александр Пошивай.
«Наша страна первая в мире приступила к практическому применению технологий автономного судовождения в реальных условиях. Гордость для «Росморпорта" — стоять у истоков внедрения а-Навигации в РФ как одной из ключевых технологий в цифровой трансформации морской отрасли. Массовая реализация подобных систем среди широкого круга отечественных судовладельцев позволит не только повысить безопасность мореплавания и конкурентоспособность морского транспорта, но и улучшить транспортную логистику России в целом. Уверен, что совместными усилиями мы и дальше будем успешно справляться с поставленными задачами по обеспечению безопасного и бесперебойного судоходства на всем пространстве страны, и как следствие, устойчивого прогрессивного развития морской отрасли», — отметил Кирилл Гайда.
«Сегодняшнее событие — значимая веха для отрасли и всех участников проекта. Это уже можно считать серийным внедрением автономных систем, которыми оснащены два парома линии Усть-Луга — Балтийск. Для этого было установлено специальное оборудование и разработанный нами софт. В комплексе все системы анализируют окружающую обстановку, передают информацию в системы принятия решений, маневрирования и контроля за состоянием судна. Автономное судовождение предназначено для повышения безопасности судоходства. Поэтому свое развитие технология получит и на речных судах. Этой осенью мы провели успешные испытания автономного судовождения в акваториях рек, будем дорабатывать решение и внедрять в следующем году. Ожидаем, что, благодаря нашим совместным усилиям, в ближайшие несколько лет безэкипажные решения найдут свое место в повседневной работе и на море, и на реках», — отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
«Мы искренне поздравляем коллег с запуском первого парома в дистанционном режиме. Уверена, что это только первые шаги, и в ближайшие месяцы мы увидим все большее применение технологии автономного морского судовождения в России. В 2021 году в России был утвержден перечень инициатив социально-экономического развития до 2030 года, куда были включены беспилотные логистические коридоры, автономное судовождение и беспилотная авиадоставка грузов. Сегодня уже началась массовая коммерческая эксплуатация авиадоставки, коммерческая перевозка грузов по М-11. Сегодня мы вместе запустили коммерческую эксплуатацию морских судов», — отметила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Справка по судну:
«Генерал Черняховский» двухтопливный инновационный автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M, второй из серии новейших экопаромов, работающих на стратегически важной для Российской Федерации в условиях запрета транзита через Литву некоторых грузов в Калининградскую область линии, соединяющей западный российский эксклав с основной территорией страны.
Инновационное судно построено по заказу ФГУП «Росморпорт» в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Калининградской области».
Экопаром «Генерал Черняховский», работающий на линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград» с октября 2022 года, имеет первое в России удостоверение морского автономного и дистанционно управляемого надводного судна (МАНС). Он оснащен системами для автономного управления (автономная навигационная система, система координированного управления, система компьютерного зрения, оптическая система анализа надводной обстановки и состояния судна), созданными российским разработчиком Sitronics Group. В комплексе они анализируют окружающую обстановку, передают информацию в системы принятия решений, маневрирования и контроля за состоянием судна. Информация передается с судна на берег в Центр дистанционного управления, где внешний экипаж видит внешнюю обстановку в той же мере, что и судовой, и при необходимости может взять управление на себя в дистанционном формате.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ" — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии широко представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации.
В России началась коммерческая эксплуатация первого морского судна в режиме дистанционного управления: паром «Генерал Черняховский» начал автономный рейс
21 декабря 2023
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» подписала ряд соглашений о сотрудничестве и стратегическом партнерстве на полях Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».
Соответствующие соглашения направлены на привлечение в отрасль цифрового транспорта новых компетенций и развитие технологического партнерства со смежными отраслями.
Соглашение о стратегическом партнерстве подписано с Ассоциацией содействия эффективной деятельности предприятий и организаций на зарубежных рынках «Экспорт технологического суверенитета». Партнерство заключено в целях развития и внедрения цифровых технологий в сфере транспорта и логистики в России, повышения конкурентоспособности высокотехнологичных компаний на рынках дружественных стран, а также для укрепления технологического суверенитета. Подписи под документом поставили директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова и президент Ассоциации «Экспорта технологического суверенитета» Андрей Безруков.
Соглашение о сотрудничестве также подписано с Промышленным кластером «Консорциум робототехники и систем интеллектуального управления». Подписи под соглашением поставили директор АЦТЛ Полина Давыдова и Председатель Правления консорциума робототехники и систем интеллектуального управления, исполнительный директор АО «НПО „Андроидная техника“» Евгений Дудоров. Соглашение подразумевает сотрудничество в сфере науки и инновационных разработок, в области робототехники.
На Форуме подписано соглашение о стратегическом партнерстве с российской космической компанией «Бюро 1440». Подписи под документом поставили Полина Давыдова и генеральный директор Алексея Шелобков. В рамках этого соглашении стороны договариваются о взаимодействии по обеспечению совместного тестирования и интеграции сервисов спутниковой связи на базе низкоорбитальной группировки ООО «Бюро 1440» на транспорте, в целях повышения эффективности отечественного транспортного и логистического комплекса, обеспечения безопасности на транспорте и развитию транзитного потенциала страны.
«Достигнутые на Форуме соглашения, безусловно, будут способствовать привлечению новых компетенций в цифровую транспортную отрасль, помогут реализовать новые проекты и найти российским транспортным компаниям новых партнеров и расширить горизонты применения уже существующих промышленных высокотехнологичных решений на транспортную отрасль», — заявила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации. Форум проходит 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Соответствующие соглашения направлены на привлечение в отрасль цифрового транспорта новых компетенций и развитие технологического партнерства со смежными отраслями.
Соглашение о стратегическом партнерстве подписано с Ассоциацией содействия эффективной деятельности предприятий и организаций на зарубежных рынках «Экспорт технологического суверенитета». Партнерство заключено в целях развития и внедрения цифровых технологий в сфере транспорта и логистики в России, повышения конкурентоспособности высокотехнологичных компаний на рынках дружественных стран, а также для укрепления технологического суверенитета. Подписи под документом поставили директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова и президент Ассоциации «Экспорта технологического суверенитета» Андрей Безруков.
Соглашение о сотрудничестве также подписано с Промышленным кластером «Консорциум робототехники и систем интеллектуального управления». Подписи под соглашением поставили директор АЦТЛ Полина Давыдова и Председатель Правления консорциума робототехники и систем интеллектуального управления, исполнительный директор АО «НПО „Андроидная техника“» Евгений Дудоров. Соглашение подразумевает сотрудничество в сфере науки и инновационных разработок, в области робототехники.
На Форуме подписано соглашение о стратегическом партнерстве с российской космической компанией «Бюро 1440». Подписи под документом поставили Полина Давыдова и генеральный директор Алексея Шелобков. В рамках этого соглашении стороны договариваются о взаимодействии по обеспечению совместного тестирования и интеграции сервисов спутниковой связи на базе низкоорбитальной группировки ООО «Бюро 1440» на транспорте, в целях повышения эффективности отечественного транспортного и логистического комплекса, обеспечения безопасности на транспорте и развитию транзитного потенциала страны.
«Достигнутые на Форуме соглашения, безусловно, будут способствовать привлечению новых компетенций в цифровую транспортную отрасль, помогут реализовать новые проекты и найти российским транспортным компаниям новых партнеров и расширить горизонты применения уже существующих промышленных высокотехнологичных решений на транспортную отрасль», — заявила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представлены цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации. Форум проходит 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» подписала соглашения о сотрудничестве на Международном форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
21 декабря 2023
Архитектура Национальной цифровой платформы для грузоперевозок (НЦТЛП) презентована в рамках форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ». Первые сервисы НЦТЛП для грузоперевозчиков будут доступны уже в 2024 году.
Облик и архитектура НЦТЛП были сформированы Министерством транспорта России при непосредственном участии крупного транспортно-логистического бизнеса на площадке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика».
НЦТЛП призвана объединить цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, стать своеобразной службой «одного окна» для взаимодействия государства, перевозчиков и их клиентов. Создание единой системы упростит взаимодействие между всеми звеньями логистической цепочки, позволит отказаться от устаревших форматов обмена документами (за счет создания единого, юридически значимого электронного документооборота), а также снизит итоговую стоимость перевозки и позволит грузоотправителям выбирать наиболее оптимальные маршруты перевозки. Кроме того, перевозчик получит мгновенный доступ к данным о состоянии объектов транспортной инфраструктуры, их загруженности, поможет спрогнозировать транспортные потоки.
В базовую архитектуру НЦТЛП войдет Портал сервисов для взаимодействия с федеральными и региональными органами власти, органами местного самоуправления, Блок функциональных подсистем, Единая база данных, Портал коммерческих сервисов для работы грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и логистических операторов, Подсистема платформенного информационного взаимодействия для взаимодействия с иными государственными информационными системами и зарубежными логистическими платформами.
Первые сервисы платформы появятся в следующем году. Основными сервисами экосистемы НЦТЛП станут:
•"Единое окно" выдачи перевозочных, товаросопроводительных и разрешительных документов;
•Цифровой профиль участника платформы;
•Предоставление информации о движении грузов;
•Предоставление данных о перевозках и объектах транспортно-логистической инфраструктуры.
«То, что мы делаем — это глобальное изменение транспортно-логистической отрасли. Бизнес готов менять свои бизнес-модели, проводить пилотные проекты. Мы все должны понимать, что это вызов, вызов с которым мы, уверен, справимся. Вызов мирового масштаба, поскольку примеров такой платформы в мире нет», — сказал заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов на презентации архитектуры платформы.
«Крупный бизнес готов вложиться в доработку своих корпоративных систем для того, чтобы можно было интегрировать их с создаваемой национальной платформой. В этом они видят заинтересованность и просят создать то самое „единое окно“. Мы в рабочей группе по НЦТЛП стремимся к тому, чтобы можно было подать все документы, которые интересуют контрольно-надзорные органы, в „единое окно“ и там получить в отметки о согласовании. В свое время мы в рабочей группе подсчитали, что грузоперевозчикам требуется предоставить 150 документов при ввозе груза в страну и 117 при вывозе. Это документы в абсолютно разных форматах для различных систем госорганов, в которых дублируются одинаковые сведения. Поэтому так важно создать „единое окно“, что позволит убрать дублирование и сократит время на подачу и проверку документов. Мы поднимаем этот вопрос уже 5 лет, но именно сейчас видим заинтересованность со стороны федеральных органов власти», — сказала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
НЦТЛП станет следующим этапом цифровой трансформации транспортной отрасли. В 2022 году в эксплуатацию введена и сейчас активно развивается Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), являющаяся основой для цифровой трансформации отрасли. Очередные приоритетные задачи развития ГИС ЭПД — интеграция с системой ОАО «РЖД» ЭТРАН и цифровизация документов для морских перевозок. Это создает необходимые условия для перехода на цифровые бизнес-модели мультимодальных грузовых перевозок.
Следующий этап отраслевой цифровой трансформации в сфере грузовых перевозок — и масштабнее, и амбициознее. В соответствии с поручением Президента Р Ф с участием отечественного бизнеса на площадке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» формируются облик и архитектура национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Цель — формирование единого национального цифрового пространства в сфере транспортно-логистических услуг в интересах и государства, и бизнеса, в том числе, при осуществлении международных перевозок.
Работу НЦТЛП в будущем планируется увязать с цифровыми национальными логистическими платформами стран БРИКС и ШОС, например с китайской Logink и индийской ULIP.
НЦТЛП разрабатывается под эгидой Минтранса Р Ф во взаимодействии с крупным бизнесом (задействованы ОТЛК ЕРА, FESCO, «ДелоТех» (входит в группу компаний «Дело»), ПЭК, «Деловые линии», «Евросиб» и другие), а также Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика».
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Облик и архитектура НЦТЛП были сформированы Министерством транспорта России при непосредственном участии крупного транспортно-логистического бизнеса на площадке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика».
НЦТЛП призвана объединить цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, стать своеобразной службой «одного окна» для взаимодействия государства, перевозчиков и их клиентов. Создание единой системы упростит взаимодействие между всеми звеньями логистической цепочки, позволит отказаться от устаревших форматов обмена документами (за счет создания единого, юридически значимого электронного документооборота), а также снизит итоговую стоимость перевозки и позволит грузоотправителям выбирать наиболее оптимальные маршруты перевозки. Кроме того, перевозчик получит мгновенный доступ к данным о состоянии объектов транспортной инфраструктуры, их загруженности, поможет спрогнозировать транспортные потоки.
В базовую архитектуру НЦТЛП войдет Портал сервисов для взаимодействия с федеральными и региональными органами власти, органами местного самоуправления, Блок функциональных подсистем, Единая база данных, Портал коммерческих сервисов для работы грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и логистических операторов, Подсистема платформенного информационного взаимодействия для взаимодействия с иными государственными информационными системами и зарубежными логистическими платформами.
Первые сервисы платформы появятся в следующем году. Основными сервисами экосистемы НЦТЛП станут:
•"Единое окно" выдачи перевозочных, товаросопроводительных и разрешительных документов;
•Цифровой профиль участника платформы;
•Предоставление информации о движении грузов;
•Предоставление данных о перевозках и объектах транспортно-логистической инфраструктуры.
«То, что мы делаем — это глобальное изменение транспортно-логистической отрасли. Бизнес готов менять свои бизнес-модели, проводить пилотные проекты. Мы все должны понимать, что это вызов, вызов с которым мы, уверен, справимся. Вызов мирового масштаба, поскольку примеров такой платформы в мире нет», — сказал заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов на презентации архитектуры платформы.
«Крупный бизнес готов вложиться в доработку своих корпоративных систем для того, чтобы можно было интегрировать их с создаваемой национальной платформой. В этом они видят заинтересованность и просят создать то самое „единое окно“. Мы в рабочей группе по НЦТЛП стремимся к тому, чтобы можно было подать все документы, которые интересуют контрольно-надзорные органы, в „единое окно“ и там получить в отметки о согласовании. В свое время мы в рабочей группе подсчитали, что грузоперевозчикам требуется предоставить 150 документов при ввозе груза в страну и 117 при вывозе. Это документы в абсолютно разных форматах для различных систем госорганов, в которых дублируются одинаковые сведения. Поэтому так важно создать „единое окно“, что позволит убрать дублирование и сократит время на подачу и проверку документов. Мы поднимаем этот вопрос уже 5 лет, но именно сейчас видим заинтересованность со стороны федеральных органов власти», — сказала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
НЦТЛП станет следующим этапом цифровой трансформации транспортной отрасли. В 2022 году в эксплуатацию введена и сейчас активно развивается Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), являющаяся основой для цифровой трансформации отрасли. Очередные приоритетные задачи развития ГИС ЭПД — интеграция с системой ОАО «РЖД» ЭТРАН и цифровизация документов для морских перевозок. Это создает необходимые условия для перехода на цифровые бизнес-модели мультимодальных грузовых перевозок.
Следующий этап отраслевой цифровой трансформации в сфере грузовых перевозок — и масштабнее, и амбициознее. В соответствии с поручением Президента Р Ф с участием отечественного бизнеса на площадке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» формируются облик и архитектура национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Цель — формирование единого национального цифрового пространства в сфере транспортно-логистических услуг в интересах и государства, и бизнеса, в том числе, при осуществлении международных перевозок.
Работу НЦТЛП в будущем планируется увязать с цифровыми национальными логистическими платформами стран БРИКС и ШОС, например с китайской Logink и индийской ULIP.
НЦТЛП разрабатывается под эгидой Минтранса Р Ф во взаимодействии с крупным бизнесом (задействованы ОТЛК ЕРА, FESCO, «ДелоТех» (входит в группу компаний «Дело»), ПЭК, «Деловые линии», «Евросиб» и другие), а также Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика».
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Архитектура Национальной цифровой платформы для грузоперевозок презентована на «ЦИФРОВОЙ ТРАНСПОРТАЦИИ»
15 декабря 2023
Приглашаем вас принять участие в церемонии запуска ПЕРВОГО в России морского экопарома
«Генерал Черняховский» в автономном режиме
«Генерал Черняховский» в автономном режиме
19 декабря на Международном форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ», состоится запуск первого в России парома «Генерал Черняховский» в автономном режиме.
В церемонии запуска планируется участие Первого заместителя Председателя Правительства РФ Андрей Белоусова, руководства Минтранса России, ФГУП «Росморпорт», выступающего заказчиком проекта, а также компании-разработчика системы автономного судовождения Sitronics Group.
Церемония состоится в 16:20 по адресу: Москва, Раменский бульвар, 1 (кластер «Ломоносов», зал «Молекула») в рамках завершающей Форум пленарной сессии «Мечты, которые сбудутся: российский транспорт 2040».
В 2021 году в России был утвержден перечень инициатив социально-экономического развития до 2030 года. В него вошли 3 инициативы по беспилотному транспорту:
· беспилотные логистические коридоры,
· автономное судовождение,
· беспилотная аэродоставка грузов.
На сегодняшний день началась массовая коммерческая эксплуатация двух из них:
В 2023 году «Почта России» в Чукотском автономном округе запустила коммерческую доставку грузов по нескольким маршрутам с помощью беспилотных летательных аппаратов.
14 июня на магистрали М-11 «Нева» по маршруту Санкт-Петербург — Москва и обратно стартовала массовая коммерческая перевозка грузов автомобилями КАМАЗ в беспилотном режиме.
Россия в числе мировых лидеров развития беспилотного транспорта, проектам придается высокий приоритет. В частности, 1 сентября 2023 года утвержден Национальный проект по развитию беспилотных авиационных систем. В его состав вошли четыре федеральных проекта, среди них «Разработка, стандартизация и серийное производство беспилотных авиационных систем и комплектующих», что позволит отечественным разработчикам в кратчайшие сроки развернуть в стране массовое производство беспилотных авиационных систем различных весогабаритных характеристик и назначения.
Приглашаем вас стать свидетелями выполнения запуска в автономном режиме первого в России морского судна ФГУП «Росморпорт» с коммерческими (социально значимыми для Калининградской области) грузами.
«Важным информационным поводом нашего Форума станет запуск автономного движения автомобильно-железнодорожного экопарома „Генерал Черняховский“, работающего на линии „Усть-Луга — Балтийск“. Все это не может не радовать нас, ведь 2023 год запомнится как год реализации крупных национальных проектов в области беспилотного транспорта», — отметила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
«Запуск парома в автономном режиме — это важный результат работы, которая проводилась в течение нескольких лет. Благодаря реализации проекта, наша страна является одним из мировых лидеров по разработке и применению автономного судовождения. Мы оснастили два парома системами, которые могут управлять без участия экипажа в автономном и дистанционном режимах. Для этого установили специальное оборудование и разработанный нами софт», — отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
«Для дистанционного управления судами, находящимися в открытом море, а также возможности мониторинга окружающей навигационной обстановки и контроля основных параметров движения паромов, в Санкт-Петербурге создан первый в России Центр управления морскими автономными судами. На базе ведущих транспортных ВУЗов страны созданы специальные тренажерные центры, где по разработанным Минтрансом России программам прошли подготовку первые экипажи автономных судов. Внедрение технологий автономного судовождения на паромах „Росморпорта“ позволит открыть „окно возможностей“ для широкого круга отечественных судоходных компаний на пути снижения себестоимости морских перевозок, уменьшения влияния человеческого фактора на безопасность мореплавания и, как следствие, повышения производительности труда и конкурентоспособности отрасли», — добавил заместитель Генерального директора по безопасности мореплавания ФГУП «Росморпорт» Кирилл Гайда.
Посетить Форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Справка по беспилотному судну:
«Генерал Черняховский» — двухтопливный инновационный автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M, второй из серии новейших экопаромов, работающий на стратегически важной для Российской Федерации в условиях запрета транзита через Литву некоторых грузов в Калининградскую область линии, соединяющей западный российский эксклав с основной территорией страны.
Инновационное судно построено по заказу ФГУП «Росморпорт» в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Калининградской области».
Экопаром «Генерал Черняховский», работающий на линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград» с октября 2022 года, имеет первое в России удостоверение морского автономного и дистанционно управляемого надводного судна (МАНС). Он оснащен системами для автономного управления (автономная навигационная система, система координированного управления, система компьютерного зрения, оптическая система анализа надводной обстановки и состояния судна), созданными российским разработчиком Sitronics Group. В комплексе они анализируют окружающую обстановку, передают информацию в системы принятия решений, маневрирования и контроля за состоянием судна. Информация передается с судна на берег в Центр Дистанционного Управления, где внешний экипаж видит внешнюю обстановку в той же мере, что и судовой, и при необходимости может взять управление на себя в дистанционном формате.
Дополнительную информацию можно получить:
Дмитрий Струговец, руководитель пресс-службы Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»: +7−925−010−45−58
В церемонии запуска планируется участие Первого заместителя Председателя Правительства РФ Андрей Белоусова, руководства Минтранса России, ФГУП «Росморпорт», выступающего заказчиком проекта, а также компании-разработчика системы автономного судовождения Sitronics Group.
Церемония состоится в 16:20 по адресу: Москва, Раменский бульвар, 1 (кластер «Ломоносов», зал «Молекула») в рамках завершающей Форум пленарной сессии «Мечты, которые сбудутся: российский транспорт 2040».
В 2021 году в России был утвержден перечень инициатив социально-экономического развития до 2030 года. В него вошли 3 инициативы по беспилотному транспорту:
· беспилотные логистические коридоры,
· автономное судовождение,
· беспилотная аэродоставка грузов.
На сегодняшний день началась массовая коммерческая эксплуатация двух из них:
В 2023 году «Почта России» в Чукотском автономном округе запустила коммерческую доставку грузов по нескольким маршрутам с помощью беспилотных летательных аппаратов.
14 июня на магистрали М-11 «Нева» по маршруту Санкт-Петербург — Москва и обратно стартовала массовая коммерческая перевозка грузов автомобилями КАМАЗ в беспилотном режиме.
Россия в числе мировых лидеров развития беспилотного транспорта, проектам придается высокий приоритет. В частности, 1 сентября 2023 года утвержден Национальный проект по развитию беспилотных авиационных систем. В его состав вошли четыре федеральных проекта, среди них «Разработка, стандартизация и серийное производство беспилотных авиационных систем и комплектующих», что позволит отечественным разработчикам в кратчайшие сроки развернуть в стране массовое производство беспилотных авиационных систем различных весогабаритных характеристик и назначения.
Приглашаем вас стать свидетелями выполнения запуска в автономном режиме первого в России морского судна ФГУП «Росморпорт» с коммерческими (социально значимыми для Калининградской области) грузами.
«Важным информационным поводом нашего Форума станет запуск автономного движения автомобильно-железнодорожного экопарома „Генерал Черняховский“, работающего на линии „Усть-Луга — Балтийск“. Все это не может не радовать нас, ведь 2023 год запомнится как год реализации крупных национальных проектов в области беспилотного транспорта», — отметила директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
«Запуск парома в автономном режиме — это важный результат работы, которая проводилась в течение нескольких лет. Благодаря реализации проекта, наша страна является одним из мировых лидеров по разработке и применению автономного судовождения. Мы оснастили два парома системами, которые могут управлять без участия экипажа в автономном и дистанционном режимах. Для этого установили специальное оборудование и разработанный нами софт», — отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
«Для дистанционного управления судами, находящимися в открытом море, а также возможности мониторинга окружающей навигационной обстановки и контроля основных параметров движения паромов, в Санкт-Петербурге создан первый в России Центр управления морскими автономными судами. На базе ведущих транспортных ВУЗов страны созданы специальные тренажерные центры, где по разработанным Минтрансом России программам прошли подготовку первые экипажи автономных судов. Внедрение технологий автономного судовождения на паромах „Росморпорта“ позволит открыть „окно возможностей“ для широкого круга отечественных судоходных компаний на пути снижения себестоимости морских перевозок, уменьшения влияния человеческого фактора на безопасность мореплавания и, как следствие, повышения производительности труда и конкурентоспособности отрасли», — добавил заместитель Генерального директора по безопасности мореплавания ФГУП «Росморпорт» Кирилл Гайда.
Посетить Форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Справка по беспилотному судну:
«Генерал Черняховский» — двухтопливный инновационный автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M, второй из серии новейших экопаромов, работающий на стратегически важной для Российской Федерации в условиях запрета транзита через Литву некоторых грузов в Калининградскую область линии, соединяющей западный российский эксклав с основной территорией страны.
Инновационное судно построено по заказу ФГУП «Росморпорт» в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Калининградской области».
Экопаром «Генерал Черняховский», работающий на линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград» с октября 2022 года, имеет первое в России удостоверение морского автономного и дистанционно управляемого надводного судна (МАНС). Он оснащен системами для автономного управления (автономная навигационная система, система координированного управления, система компьютерного зрения, оптическая система анализа надводной обстановки и состояния судна), созданными российским разработчиком Sitronics Group. В комплексе они анализируют окружающую обстановку, передают информацию в системы принятия решений, маневрирования и контроля за состоянием судна. Информация передается с судна на берег в Центр Дистанционного Управления, где внешний экипаж видит внешнюю обстановку в той же мере, что и судовой, и при необходимости может взять управление на себя в дистанционном формате.
Дополнительную информацию можно получить:
Дмитрий Струговец, руководитель пресс-службы Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика»: +7−925−010−45−58
Приглашаем вас принять участие в церемонии запуска ПЕРВОГО в России морского экопарома «Генерал Черняховский» в автономном режиме
12 декабря 2023
Нацпроект по беспилотникам и новые решения Минтранса для пассажиров обсудили на пресс-конференции в ТАСС
В Москве прошла пресс-конференция, посвященная запланированному на 19 декабря Международному форуму «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ». На пресс-конференции подняли актуальные вопросы цифровой трансформации транспортной отрасли, подвели предварительные итоги 2023 года.
Участие в пресс-конференции приняли заместитель Министра транспорта РФ Дмитрий Баканов, заместитель Министра промышленности и торговли РФ Василий Шпак, начальник управления организации воздушного пространства (Росавиация) Сергей Мартыненко, сенатор РФ, член Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству, заместитель Председателя Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации Артём Шейкин, генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич, генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов, вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец и директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов рассказал об основных цифровых достижениях транспортной отрасли за последние несколько лет. Особое внимание с лета 2022 года было уделено импортозамещению зарубежных IT-технологий и переходу на отечественные технические решения. Для решения этой задачи в транспортной сфере было создано четыре Индустриальных центра компетенций по замещению зарубежных отраслевых цифровых продуктов и решений. При участии лидеров отрасли — «РЖД», «Аэрофлот», «Шереметьево», «Росморпорта» и других были созданы ИЦК для железнодорожного транспорта, авиации и аэропортов и морского и речного транспорта. Сейчас в рамках ИЦК успешно реализуется 18 проектов, подчеркнул Дмитрий Баканов.
Также заместитель министра рассказал об успехах внедрения электронного документооборота и интеграции системы ОАО «РЖД» ЭТРАН и Государственной информационной системы электронных перевозочных документов, которая запущена в эксплуатацию чуть больше года назад. На текущий момент информацию в систему передают компании из 75 регионов. Ежедневно система обрабатывает по 12 тысяч документов, объем растет буквально с каждой неделей.
Также Баканов раскрыл подробности создания платформы для пассажирских перевозок, которая будет включать в себя четыре составляющие: федеральную информационно-навигационную систему, систему обнаружения нелегальных перевозок, отраслевую систему управления данными (мониторинг городского транспорта), систему учета льгот и субсидий на авиационную перевозку.
По словам заместителя Министра промышленности и торговли РФ Василия Шпака, транспортная отрасль один из самых больших и динамично растущих рынков. Большинство из того, что нужно транспортной отрасли сегодня российская промышленность может делать. «За последние 2 года мы сумели нарастить объем автомобильной электроники на борту, которая производится у нас практически до 80%. Тот спрос, который возник за последние 2 года дает возможность развиваться нашей радиоэлектронной промышленности, нашему приборостроению, нашим производителям электронной компонентой базы», — сказал он.
Говоря о цифровизации транспорта, сенатор РФ Артем Шейкин констатировал, что отрасль — идеальная площадка для использования подобных решений. Сенатор рассказал о разрабатываемом законе об автоматизированных транспортных средствах, который, по его словам, призван урегулировать вопросы интеграции беспилотных автомобилей в движение на дорогах, а также вопросы распределения ответственности.
Начальник управления организации воздушного пространства (Росавиация) Сергей Мартыненко подробно остановился на развитии беспилотной авиации и о реализации соответствующего федерального проекта. По его словам, одна из основных задач — оптимизация административных и технических ограничений, препятствующих развитию беспилотной авиации гражданского назначения.
Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич напомнил, что сегодня к системе «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено 10 млн транспортных средств, за время работы системы обработано более 350 тысяч вызовов, 80% из которых была произведена в автоматическом режиме. «Наша задача на сегодня — не стоять на месте, и, осуществляя ежегодное масштабирование системы, а в этом году мы приросли более чем на миллион транспортных средств, мы должны обеспечивать высокий уровень надежности», — отметил Райкевич.
Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов анонсировал новую систему, которая поможет планировать рабочий график водителей и экипажей транспортных средств. «Система предназначена для оптимального планирования персонала и транспортных средств для предприятий транспортного комплекса. Например, для планирования рабочего времени экипажей или водителей городского пассажирского транспорта. Подробнее о системе мы расскажем на предстоящем форуме», — сказал он, отметив, что новый продукт нацелен на оптимизацию рабочих процессов предприятий.
В своем выступлении вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец рассказал: «Решения, которые мы готовы показать, связаны в первую очередь с производственной деятельностью. Не секрет, что непрерывность и скорость прохождения груза зависит от многих факторов. И не везде только одна цифровизация может в этом помочь: есть архитектурные ограничения, и физические, и законодательные. Безусловно, это не только производственные системы, у нас есть инновационные вещи: искусственный интеллект, цифровой двойник, интерактивная карта, умный безопасный порт, аналитика видеонаблюдения. Все эти вещи мы сможем показать во время предстоящего мероприятия».
В завершение пресс-конференции директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова пригласила всех присутствовавших на Международный форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ», который пройдет в Москве 19 декабря.
«У нас на сегодняшний день 23 партнера Форума, это крупнейшие компании транспортной отрасли и промышленности. Это большой успех, что нам удалось собрать на одной площадке не только отраслевых, но и межотраслевых участников. Что касается международного участия, то у нас заявлено 20 стран — это дружественные России страны. Не все смогут приехать, кто-то выступит онлайн. Но главное, что впервые в цифровой повестке на транспорте мы заявляем участие международного блока. По результатам Форума мы намерены подготовить повестку для рабочей группы по цифровизации на транспорте комиссии по транспорту БРИКС, предложенной к созданию Президентом России Владимиром Путиным в августе этого года», — рассказала Полина Давыдова.
В своем выступлении она также напомнила о роли Ассоциации в создании и развитии ГИС ЭПД, работе над созданием НЦТЛП, и рассказала о лидерстве России в беспилотном транспорте. В качестве примера она привела беспилотный логистический коридор между двух столиц — Москвой и Санкт-Петербургом. По ее словам, только за первые полгода эксперимента по доставке грузов беспилотными грузовиками по трассе М-11 «Нева» перевезено свыше 11 тысяч тонн груза, пройдено более 600 тысяч километров, при этом — за весь период эксплуатации, то есть за полгода, не произошло ни одного ДТП.
В этом отношении она напомнила, что приглашение на Форум американского бизнесмена Илона Маска было не шуткой, поскольку Россия могла бы продемонстрировать ему успехи в эксплуатации беспилотного транспорта. При этом Маск мог бы стать свидетелем реализации проекта по запуску первого в России безэкипажного судна.
«Важным информационным поводом нашего Форума станет запуск беспилотного движения одного из автономных судов „Маршала Рокоссовского“ или „Генерала Черняховского“, работающих на линии „Усть-Луга-Балтийск“. Все это не может не радовать нас. В том числе на фоне „отката назад“ у разработчиков автобеспилотников в США. Поэтому говорю уверенно, наша страна является мировым лидером в части внедрения всех видов беспилотного транспорта», — отметила Полина Давыдова.
Посетить Форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru. Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Участие в пресс-конференции приняли заместитель Министра транспорта РФ Дмитрий Баканов, заместитель Министра промышленности и торговли РФ Василий Шпак, начальник управления организации воздушного пространства (Росавиация) Сергей Мартыненко, сенатор РФ, член Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству, заместитель Председателя Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации Артём Шейкин, генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич, генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов, вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец и директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов рассказал об основных цифровых достижениях транспортной отрасли за последние несколько лет. Особое внимание с лета 2022 года было уделено импортозамещению зарубежных IT-технологий и переходу на отечественные технические решения. Для решения этой задачи в транспортной сфере было создано четыре Индустриальных центра компетенций по замещению зарубежных отраслевых цифровых продуктов и решений. При участии лидеров отрасли — «РЖД», «Аэрофлот», «Шереметьево», «Росморпорта» и других были созданы ИЦК для железнодорожного транспорта, авиации и аэропортов и морского и речного транспорта. Сейчас в рамках ИЦК успешно реализуется 18 проектов, подчеркнул Дмитрий Баканов.
Также заместитель министра рассказал об успехах внедрения электронного документооборота и интеграции системы ОАО «РЖД» ЭТРАН и Государственной информационной системы электронных перевозочных документов, которая запущена в эксплуатацию чуть больше года назад. На текущий момент информацию в систему передают компании из 75 регионов. Ежедневно система обрабатывает по 12 тысяч документов, объем растет буквально с каждой неделей.
Также Баканов раскрыл подробности создания платформы для пассажирских перевозок, которая будет включать в себя четыре составляющие: федеральную информационно-навигационную систему, систему обнаружения нелегальных перевозок, отраслевую систему управления данными (мониторинг городского транспорта), систему учета льгот и субсидий на авиационную перевозку.
По словам заместителя Министра промышленности и торговли РФ Василия Шпака, транспортная отрасль один из самых больших и динамично растущих рынков. Большинство из того, что нужно транспортной отрасли сегодня российская промышленность может делать. «За последние 2 года мы сумели нарастить объем автомобильной электроники на борту, которая производится у нас практически до 80%. Тот спрос, который возник за последние 2 года дает возможность развиваться нашей радиоэлектронной промышленности, нашему приборостроению, нашим производителям электронной компонентой базы», — сказал он.
Говоря о цифровизации транспорта, сенатор РФ Артем Шейкин констатировал, что отрасль — идеальная площадка для использования подобных решений. Сенатор рассказал о разрабатываемом законе об автоматизированных транспортных средствах, который, по его словам, призван урегулировать вопросы интеграции беспилотных автомобилей в движение на дорогах, а также вопросы распределения ответственности.
Начальник управления организации воздушного пространства (Росавиация) Сергей Мартыненко подробно остановился на развитии беспилотной авиации и о реализации соответствующего федерального проекта. По его словам, одна из основных задач — оптимизация административных и технических ограничений, препятствующих развитию беспилотной авиации гражданского назначения.
Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич напомнил, что сегодня к системе «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено 10 млн транспортных средств, за время работы системы обработано более 350 тысяч вызовов, 80% из которых была произведена в автоматическом режиме. «Наша задача на сегодня — не стоять на месте, и, осуществляя ежегодное масштабирование системы, а в этом году мы приросли более чем на миллион транспортных средств, мы должны обеспечивать высокий уровень надежности», — отметил Райкевич.
Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов анонсировал новую систему, которая поможет планировать рабочий график водителей и экипажей транспортных средств. «Система предназначена для оптимального планирования персонала и транспортных средств для предприятий транспортного комплекса. Например, для планирования рабочего времени экипажей или водителей городского пассажирского транспорта. Подробнее о системе мы расскажем на предстоящем форуме», — сказал он, отметив, что новый продукт нацелен на оптимизацию рабочих процессов предприятий.
В своем выступлении вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец рассказал: «Решения, которые мы готовы показать, связаны в первую очередь с производственной деятельностью. Не секрет, что непрерывность и скорость прохождения груза зависит от многих факторов. И не везде только одна цифровизация может в этом помочь: есть архитектурные ограничения, и физические, и законодательные. Безусловно, это не только производственные системы, у нас есть инновационные вещи: искусственный интеллект, цифровой двойник, интерактивная карта, умный безопасный порт, аналитика видеонаблюдения. Все эти вещи мы сможем показать во время предстоящего мероприятия».
В завершение пресс-конференции директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова пригласила всех присутствовавших на Международный форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ», который пройдет в Москве 19 декабря.
«У нас на сегодняшний день 23 партнера Форума, это крупнейшие компании транспортной отрасли и промышленности. Это большой успех, что нам удалось собрать на одной площадке не только отраслевых, но и межотраслевых участников. Что касается международного участия, то у нас заявлено 20 стран — это дружественные России страны. Не все смогут приехать, кто-то выступит онлайн. Но главное, что впервые в цифровой повестке на транспорте мы заявляем участие международного блока. По результатам Форума мы намерены подготовить повестку для рабочей группы по цифровизации на транспорте комиссии по транспорту БРИКС, предложенной к созданию Президентом России Владимиром Путиным в августе этого года», — рассказала Полина Давыдова.
В своем выступлении она также напомнила о роли Ассоциации в создании и развитии ГИС ЭПД, работе над созданием НЦТЛП, и рассказала о лидерстве России в беспилотном транспорте. В качестве примера она привела беспилотный логистический коридор между двух столиц — Москвой и Санкт-Петербургом. По ее словам, только за первые полгода эксперимента по доставке грузов беспилотными грузовиками по трассе М-11 «Нева» перевезено свыше 11 тысяч тонн груза, пройдено более 600 тысяч километров, при этом — за весь период эксплуатации, то есть за полгода, не произошло ни одного ДТП.
В этом отношении она напомнила, что приглашение на Форум американского бизнесмена Илона Маска было не шуткой, поскольку Россия могла бы продемонстрировать ему успехи в эксплуатации беспилотного транспорта. При этом Маск мог бы стать свидетелем реализации проекта по запуску первого в России безэкипажного судна.
«Важным информационным поводом нашего Форума станет запуск беспилотного движения одного из автономных судов „Маршала Рокоссовского“ или „Генерала Черняховского“, работающих на линии „Усть-Луга-Балтийск“. Все это не может не радовать нас. В том числе на фоне „отката назад“ у разработчиков автобеспилотников в США. Поэтому говорю уверенно, наша страна является мировым лидером в части внедрения всех видов беспилотного транспорта», — отметила Полина Давыдова.
Посетить Форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru. Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
8 декабря 2023
Гоночный болид, виртуальные путешествия и возможность заглянуть в будущее: что увидят гости форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
19 декабря в кластере «Ломоносов» пройдет Международный форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ». Участники обсудят все самые актуальные тенденции цифровых технологий, интересные как профессионалам, так и широкому кругу посетителей: беспилотный транспорт, кибербезопасность, искусственный интеллект и многое другое. Гости также смогут заглянуть в будущее российского транспорта вместе с лидерами российской транспортно-логистической отрасли — этому вопросу посвящена отдельная пленарная сессия.
На выставочной площадке можно будет пройтись по виртуальному Музею Транспорта Москвы и Дальневосточному морскому порту, посмотреть на первый в России гоночный беспилотный электроболид, пообщаться с роботами и увидеть цифровые двойники дорог, машин и людей.
Форум начнется с подведения итогов года и выработки планов на ближайшее будущее. Этому посвящена утренняя пленарная сессия «Быстрые цифровые победы»: сделано в 2022—2023 гг. и будет сделано в 2024—2025 гг.". Здесь же будет презентован отчет Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» по главным трендам цифровой трансформации на транспорте.
В рамках форума особое внимание будет уделено беспилотным технологиям. Впервые на одной сессии «Без экипажа: в воздухе, на воде, на дороге» соберутся производители разных видов беспилотного транспорта.
В рамках форума также пройдет питчинг-сессия молодых IT и транспортно-логистических компаний, которые продемонстрируют свои цифровые решения и сервисы для применения в отрасли. Об опыте применения различных цифровых сервисов на транспорте расскажут представители регионов.
Под конец дня на форуме можно будет заглянуть в будущее. Этому посвящена программа второй пленарной сессией — «Мечты, которые сбудутся: российский транспорт 2040». Участники обсудят наиболее смелые и прорывные технологические инициативы на два десятилетия вперед.
Спикерами форума станут представители госорганов Российской Федерации, руководители крупнейших отраслевых компаний, а также разработчики программного обеспечения. О своих проектах и идеях расскажут самые харизматичные лидеры цифровой отрасли.
Посетить форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru
На выставочной площадке можно будет пройтись по виртуальному Музею Транспорта Москвы и Дальневосточному морскому порту, посмотреть на первый в России гоночный беспилотный электроболид, пообщаться с роботами и увидеть цифровые двойники дорог, машин и людей.
Форум начнется с подведения итогов года и выработки планов на ближайшее будущее. Этому посвящена утренняя пленарная сессия «Быстрые цифровые победы»: сделано в 2022—2023 гг. и будет сделано в 2024—2025 гг.". Здесь же будет презентован отчет Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» по главным трендам цифровой трансформации на транспорте.
В рамках форума особое внимание будет уделено беспилотным технологиям. Впервые на одной сессии «Без экипажа: в воздухе, на воде, на дороге» соберутся производители разных видов беспилотного транспорта.
В рамках форума также пройдет питчинг-сессия молодых IT и транспортно-логистических компаний, которые продемонстрируют свои цифровые решения и сервисы для применения в отрасли. Об опыте применения различных цифровых сервисов на транспорте расскажут представители регионов.
Под конец дня на форуме можно будет заглянуть в будущее. Этому посвящена программа второй пленарной сессией — «Мечты, которые сбудутся: российский транспорт 2040». Участники обсудят наиболее смелые и прорывные технологические инициативы на два десятилетия вперед.
Спикерами форума станут представители госорганов Российской Федерации, руководители крупнейших отраслевых компаний, а также разработчики программного обеспечения. О своих проектах и идеях расскажут самые харизматичные лидеры цифровой отрасли.
Посетить форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru
Гоночный болид, виртуальные путешествия и возможность заглянуть в будущее: что увидят гости форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
7 декабря 2023
Беспилотный гоночный электроболид представят на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
Первый в России беспилотный электрический болид, разработанный инженерно-гоночной командой Bauman Racing Team МГТУ им. Н. Э. Баумана, представят на Международном форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» в Москве 19 декабря. Болид BRT-8D — полностью отечественная разработка, созданная гоночной командной Bauman Racing Team.
Болид, массой 300 кг, оснащен электродвигателем мощностью 109 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды. Рама болида изготовлена из стали, а обвес и аэродинамический пакет — из углепластика. Все системы болида являются командными разработками, в том числе и аккумулятор болида, емкостью 9.8 кВт/ч. Также команда сама разработала систему беспилотного движения, установленную на BRT-8D.
Bauman Racing Team образована в 2012 году для участия в международных инженерных соревнованиях Formula Student. Команда является пятикратным чемпионом соревнований «Формула Студент Россия», также неоднократно занимала высокие места на зарубежных соревнованиях. Всего команда самостоятельно построила восемь болидов — семь с двигателем внутреннего сгорания и один с электрической силовой установкой.
Посетить Форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru. Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Болид, массой 300 кг, оснащен электродвигателем мощностью 109 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды. Рама болида изготовлена из стали, а обвес и аэродинамический пакет — из углепластика. Все системы болида являются командными разработками, в том числе и аккумулятор болида, емкостью 9.8 кВт/ч. Также команда сама разработала систему беспилотного движения, установленную на BRT-8D.
Bauman Racing Team образована в 2012 году для участия в международных инженерных соревнованиях Formula Student. Команда является пятикратным чемпионом соревнований «Формула Студент Россия», также неоднократно занимала высокие места на зарубежных соревнованиях. Всего команда самостоятельно построила восемь болидов — семь с двигателем внутреннего сгорания и один с электрической силовой установкой.
Посетить Форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru. Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Беспилотный гоночный электроболид представят на форуме
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
7 декабря 2023
Уникальную транспортную технику можно будет увидеть на VR-прогулке по Музею Транспорта Москвы
19 декабря Музей Транспорта Москвы представит на Международном форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» VR-экскурсии, где любой желающий сможет совершить виртуальную прогулку по постоянной экспозиции. Уникальная возможность будет представлена широкой общественности впервые.
Физическая возможность посмотреть на уникальные транспортные экспонаты появится только в конце 2024 года. Сейчас здание, где разместят постоянную экспозицию музея, бывший гараж для грузовых машин Константина Мельникова, находится на реставрации, ему возвращают исторический облик.
На виртуальной экскурсии можно будет увидеть 53 транспортных средства, включая автобусы, троллейбусы, трамвайные вагоны, грузовые и легковые автомобили, машины спецтехники и даже метровагоны. Участники смогут также познакомиться с полноразмерными макетами транспорта Москвы, который уже утрачен: это двухэтажный троллейбус ЯТБ-3, первый столичный омнибус Daimler-Marienfelde 1905 года и автобус Leyland GH6, на котором москвичи передвигались в 1924 году.
Благодаря передовым цифровым технологиям участники форума смогут ознакомиться с постоянной экспозицией Музея Транспорта Москвы и уникальным историческим транспортом столицы уже 19 декабря.
Мероприятие пройдет в технологической долине Москвы в кластере «Ломоносов» (г. Москва, Раменский бульвар, д.1). Подробности и регистрация на сайте.
Физическая возможность посмотреть на уникальные транспортные экспонаты появится только в конце 2024 года. Сейчас здание, где разместят постоянную экспозицию музея, бывший гараж для грузовых машин Константина Мельникова, находится на реставрации, ему возвращают исторический облик.
На виртуальной экскурсии можно будет увидеть 53 транспортных средства, включая автобусы, троллейбусы, трамвайные вагоны, грузовые и легковые автомобили, машины спецтехники и даже метровагоны. Участники смогут также познакомиться с полноразмерными макетами транспорта Москвы, который уже утрачен: это двухэтажный троллейбус ЯТБ-3, первый столичный омнибус Daimler-Marienfelde 1905 года и автобус Leyland GH6, на котором москвичи передвигались в 1924 году.
Благодаря передовым цифровым технологиям участники форума смогут ознакомиться с постоянной экспозицией Музея Транспорта Москвы и уникальным историческим транспортом столицы уже 19 декабря.
Мероприятие пройдет в технологической долине Москвы в кластере «Ломоносов» (г. Москва, Раменский бульвар, д.1). Подробности и регистрация на сайте.
4 декабря 2023
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» предлагает выпустить серию почтовых марок о беспилотном транспорте
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» предложила АО «Почта России» выпустить специальную серию почтовых марок, на которых будут изображены основные достижения российских компаний в области беспилотного транспорта. Соответствующее письмо с предложением директор Ассоциации Полина Давыдова направила председателю правления и генеральному директору АО «Почта России» Михаилу Волкову.
На марках предлагается изобразить лучшие российские разработки от Яндекса, СберАвтоТеха, КАМАЗа, Sitronics, РЖД, Геоскана и других технологических лидеров России.
В письме отмечается, что 2023 год стал прорывным для российских цифровых технологий, которые успешно применяются в том числе в сфере разработки беспилотного транспорта.
В этом году началась коммерческая эксплуатация беспилотных такси «Яндекса»: в то время, как за рубежом подобные проекты приостанавливаются, российские разработки только набирают силу. Сейчас тестовые испытания беспилотные такси проходят на специальных полигонах уже без водителя в салоне. Российские компании также запустили эксперимент по беспилотным грузоперевозкам на трассе М-11 «Нева», в этом году поезда «Ласточка» также получили третий и четвертый уровни автоматизации, с 2024 года беспилотные «Ласточки» должны выполнить свои первые рейсы по МЦК в Москве. В конце года первые паромы — «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» — также могут перейти к безэкипажному судовождению.
Не забываем и о наработках на будущее — 1 сентября 2023 года был утвержден Национальный проект по развитию беспилотных авиасистем, который позволит нашим компаниям начать массовое производство и внедрение гражданских беспилотников.
«Я уверена, что такая специальная серия почтовых марок будет интересна не только коллекционерам, но и всем тем в России и дружественных странах, кто хочет узнать больше о развитии российских цифровых технологий», — говорит директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Первые иллюстрации почтовых марок предложено представить на Международном форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ». Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». В нем примут участие основные разработчики и эксплуатанты беспилотных транспортных средств.
Посетить форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
На марках предлагается изобразить лучшие российские разработки от Яндекса, СберАвтоТеха, КАМАЗа, Sitronics, РЖД, Геоскана и других технологических лидеров России.
В письме отмечается, что 2023 год стал прорывным для российских цифровых технологий, которые успешно применяются в том числе в сфере разработки беспилотного транспорта.
В этом году началась коммерческая эксплуатация беспилотных такси «Яндекса»: в то время, как за рубежом подобные проекты приостанавливаются, российские разработки только набирают силу. Сейчас тестовые испытания беспилотные такси проходят на специальных полигонах уже без водителя в салоне. Российские компании также запустили эксперимент по беспилотным грузоперевозкам на трассе М-11 «Нева», в этом году поезда «Ласточка» также получили третий и четвертый уровни автоматизации, с 2024 года беспилотные «Ласточки» должны выполнить свои первые рейсы по МЦК в Москве. В конце года первые паромы — «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» — также могут перейти к безэкипажному судовождению.
Не забываем и о наработках на будущее — 1 сентября 2023 года был утвержден Национальный проект по развитию беспилотных авиасистем, который позволит нашим компаниям начать массовое производство и внедрение гражданских беспилотников.
«Я уверена, что такая специальная серия почтовых марок будет интересна не только коллекционерам, но и всем тем в России и дружественных странах, кто хочет узнать больше о развитии российских цифровых технологий», — говорит директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Первые иллюстрации почтовых марок предложено представить на Международном форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ». Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». В нем примут участие основные разработчики и эксплуатанты беспилотных транспортных средств.
Посетить форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
27 ноября 2023
Презентация цифровых решений регионов в области транспорта пройдет на форуме «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
Начался отбор заявок для участия в презентации региональных цифровых решений в сфере транспорта. Мероприятие пройдет в рамках Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ». Заявку можно подать до 8 декабря.
Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации. К участию в презентации приглашаются субъекты Российской Федерации, которые занимаются разработкой или внедрением цифровых сервисов в местной транспортной системе и готовы наглядно продемонстрировать результаты, поделиться идеями и опытом работы с цифровыми продуктами.
«В рамках форума отдельное внимание будет уделено применению цифровых транспортных решений в мегаполисах и городах. Граждане страны оценивают уровень цифровизации по тем примерам, которые внедрены в их регионах. Транспортная отрасль страны активно развивается, Москва является признанным мировым лидером и в части развития общественного транспорта, и в части внедрения цифровых технологий на транспорте. Наши отраслевые цифровые лидеры, а среди них все крупнейшие отечественные отраслевые экосистемы, активно работают над сервисами для пассажирского транспорта, их интеграцией с туристическими сервисами. Мы приглашаем представителей регионов, чтобы они могли презентовать наилучшие практики, обменяться опытом, найти дополнительные источники финансирования будущих цифровых транспортных проектов», - сказала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
19 декабря в кластере «Ломоносов», представители регионов, вошедших в шорт-лист, смогут выступить с презентацией до 10 минут. Оценка регионов-кандидатов будет проведена экспертами, которые будут оценивать уровень интеграции технологии в транспортную систему, ее готовность, а также потенциал расширения для применения в других субъектах РФ.
Подать заявку на участие можно до 8 декабря, заполнив форму. Контактное лицо по вопросам участия: Анатолий Махов (e-mail: inform@dtla.ru). Посетить форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru.
Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» – международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации. К участию в презентации приглашаются субъекты Российской Федерации, которые занимаются разработкой или внедрением цифровых сервисов в местной транспортной системе и готовы наглядно продемонстрировать результаты, поделиться идеями и опытом работы с цифровыми продуктами.
«В рамках форума отдельное внимание будет уделено применению цифровых транспортных решений в мегаполисах и городах. Граждане страны оценивают уровень цифровизации по тем примерам, которые внедрены в их регионах. Транспортная отрасль страны активно развивается, Москва является признанным мировым лидером и в части развития общественного транспорта, и в части внедрения цифровых технологий на транспорте. Наши отраслевые цифровые лидеры, а среди них все крупнейшие отечественные отраслевые экосистемы, активно работают над сервисами для пассажирского транспорта, их интеграцией с туристическими сервисами. Мы приглашаем представителей регионов, чтобы они могли презентовать наилучшие практики, обменяться опытом, найти дополнительные источники финансирования будущих цифровых транспортных проектов», - сказала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
19 декабря в кластере «Ломоносов», представители регионов, вошедших в шорт-лист, смогут выступить с презентацией до 10 минут. Оценка регионов-кандидатов будет проведена экспертами, которые будут оценивать уровень интеграции технологии в транспортную систему, ее готовность, а также потенциал расширения для применения в других субъектах РФ.
Подать заявку на участие можно до 8 декабря, заполнив форму. Контактное лицо по вопросам участия: Анатолий Махов (e-mail: inform@dtla.ru). Посетить форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru.
Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» – международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Презентация цифровых решений регионов в области транспорта пройдет на форуме
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
27 ноября 2023
Илон Маск и Сергей Брин приглашены на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
Организаторы Международного форума цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» направили официальные приглашения генеральному директору Tesla Илону Риву Маску и сооснователю Google и Alphabet Сергею Михайловичу Брину на форум, который пройдет 19 декабря в Москве.
Полагаем, участникам форума будет интересно услышать мнение Маска и Брина о перспективах развития транспорта и послушать их выступления об опыте внедрения беспилотных технологий на автомобилях как Tesla, так и Google. В частности, на форуме планируется поднять вопросы полностью беспилотного транспорта, а также обсудить актуальные проблемы и особенности внедрения беспилотных автомобилей в городскую систему транспорта.
В свою очередь российские компании, которые находятся на лидирующих позициях в мире в части беспилотных технологий в области авиационного, морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, смогут в рамках форума представить иностранным гостям свои проекты.
В частности, готовы лично показать Сергею Брину, который ранее сравнил Россию с «заснеженной Нигерией», как проходят испытания беспилотных автомобилей на одной из важнейших транспортных магистралей в России, связывающей Москву и Санкт-Петербург.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Посетить форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru. Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Полагаем, участникам форума будет интересно услышать мнение Маска и Брина о перспективах развития транспорта и послушать их выступления об опыте внедрения беспилотных технологий на автомобилях как Tesla, так и Google. В частности, на форуме планируется поднять вопросы полностью беспилотного транспорта, а также обсудить актуальные проблемы и особенности внедрения беспилотных автомобилей в городскую систему транспорта.
В свою очередь российские компании, которые находятся на лидирующих позициях в мире в части беспилотных технологий в области авиационного, морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, смогут в рамках форума представить иностранным гостям свои проекты.
В частности, готовы лично показать Сергею Брину, который ранее сравнил Россию с «заснеженной Нигерией», как проходят испытания беспилотных автомобилей на одной из важнейших транспортных магистралей в России, связывающей Москву и Санкт-Петербург.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» — международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов».
Посетить форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru. Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
24 ноября 2023
Питчинг-сессия цифровых стартапов пройдет на форуме
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
Начался отбор кандидатов для участия в питчинг-сессию цифровых решений в сфере транспорта. Заявку на участие можно подать до 8 декабря. Проекты представят в рамках Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».
Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации. К участию приглашаются IT и транспортно-логистические компании, цифровые решения и сервисы которых могут успешно применяться в отрасли.
«На нашем форуме будет организована специальная площадка, где инновационные компании и команды смогут представить свои идеи, проекты, решения для цифровой трансформации транспортной отрасли. На площадке форума в одном месте и в одно время соберутся представители власти, отвечающие за национальную и отраслевую цифровую повестку, и представители бизнеса - активные участники цифровой трансформации отрасли, которые могут стать потенциальными заказчиками представленных проектов», - сказала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
19 декабря в кластере «Ломоносов», кандидаты, вошедшие в шорт-лист, смогут выступить с презентацией до 10 минут и представить свой стартап на специальной площадке форума. Оценка выступлений будет произведена экспертами. Особое внимание будет уделяться оригинальности, проработанности и уровню исполнения цифровых технологий в проектах, а также готовности команды к решению задач.
Подать заявку на участие можно до 8 декабря, заполнив форму. Контактное лицо по вопросам участия: Анатолий Махов (e-mail: inform@dtla.ru). Посетить форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru.
Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» – международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации. К участию приглашаются IT и транспортно-логистические компании, цифровые решения и сервисы которых могут успешно применяться в отрасли.
«На нашем форуме будет организована специальная площадка, где инновационные компании и команды смогут представить свои идеи, проекты, решения для цифровой трансформации транспортной отрасли. На площадке форума в одном месте и в одно время соберутся представители власти, отвечающие за национальную и отраслевую цифровую повестку, и представители бизнеса - активные участники цифровой трансформации отрасли, которые могут стать потенциальными заказчиками представленных проектов», - сказала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
19 декабря в кластере «Ломоносов», кандидаты, вошедшие в шорт-лист, смогут выступить с презентацией до 10 минут и представить свой стартап на специальной площадке форума. Оценка выступлений будет произведена экспертами. Особое внимание будет уделяться оригинальности, проработанности и уровню исполнения цифровых технологий в проектах, а также готовности команды к решению задач.
Подать заявку на участие можно до 8 декабря, заполнив форму. Контактное лицо по вопросам участия: Анатолий Махов (e-mail: inform@dtla.ru). Посетить форум смогут все желающие по предварительной регистрации на сайте https://transportforum.ru.
Следите за новостями форума в телеграм-канале «Цифровой транспорт» https://t.me/dtla_ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» – международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
14 ноября 2023
Ищите ирбиса и забирайте наклейки!
В рамках ХVII Международной выставки «Транспорт России», которая открылась сегодня в Гостином дворе в Москве (ул. Ильинка, д.6) и продлится по 16 ноября, принимает участие Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» - организатор Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».
На стенде Минтранса в зоне инноваций Ассоциация, ее участники и партнеры представят различные проекты и решения. Кроме того, на стенде можно будет ознакомиться с анонсом Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».
В 16.00 в зале «Колизей» Ассоциация проведет пленарную сессию «Данные на транспорте: от корпоративных проектов к национальной платформе». В сессии примут участие заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов, представители государственных органов и бизнеса. Модератором сессии выступит директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова. Сессия получит свое развитие на Международном форуме«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».
Помимо этого, на площадке выставки «Транспорт России» посетители смогут встретить ирбиса (снежного барса). Опасаться его не стоит, он не укусит. Смело подходите и фотографируйтесь с нашим котиком, а также получайте от него набор наклеек с приглашением на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ». Ирбис или снежный барс – самое быстрое сухопутное животное России. На наш взгляд оно олицетворяет стремительность цифровой трансформации транспортной отрасли.
Встретить ирбиса можно не только на выставке «Транспорт России», но и в Московском зоопарке, где животные содержатся уже более ста лет. Сейчас в зоопарке проживает три таких кошки – два самца и самка. Ирбис находится под угрозой исчезновения, занесён в Красную книгу Международного союза охраны природы, охота на него запрещена. Своим акцентом на ирбиса мы бы хотели привлечь внимание к защите этого красивого и статного животного.
Кроме того, в телеграм-канале «Цифровой транспорт» презентован стикерпак и эмодзипак с ирбисом. Рассчитываем, что он вам понравится.
Автором ирбиса стала иллюстратор Ирина Найденова – бронзовый призер Всероссийской премии «За верность науке» 2023 года в номинации "За популяризацию космической отрасли". Всероссийская премия «За верность науке» ежегодно вручается за выдающиеся достижения в области научной коммуникации, популяризации науки и поддержки престижа деятельности ученых и инженеров в Российской Федерации.
На стенде Минтранса в зоне инноваций Ассоциация, ее участники и партнеры представят различные проекты и решения. Кроме того, на стенде можно будет ознакомиться с анонсом Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».
В 16.00 в зале «Колизей» Ассоциация проведет пленарную сессию «Данные на транспорте: от корпоративных проектов к национальной платформе». В сессии примут участие заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов, представители государственных органов и бизнеса. Модератором сессии выступит директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова. Сессия получит свое развитие на Международном форуме«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».
Помимо этого, на площадке выставки «Транспорт России» посетители смогут встретить ирбиса (снежного барса). Опасаться его не стоит, он не укусит. Смело подходите и фотографируйтесь с нашим котиком, а также получайте от него набор наклеек с приглашением на форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ». Ирбис или снежный барс – самое быстрое сухопутное животное России. На наш взгляд оно олицетворяет стремительность цифровой трансформации транспортной отрасли.
Встретить ирбиса можно не только на выставке «Транспорт России», но и в Московском зоопарке, где животные содержатся уже более ста лет. Сейчас в зоопарке проживает три таких кошки – два самца и самка. Ирбис находится под угрозой исчезновения, занесён в Красную книгу Международного союза охраны природы, охота на него запрещена. Своим акцентом на ирбиса мы бы хотели привлечь внимание к защите этого красивого и статного животного.
Кроме того, в телеграм-канале «Цифровой транспорт» презентован стикерпак и эмодзипак с ирбисом. Рассчитываем, что он вам понравится.
Автором ирбиса стала иллюстратор Ирина Найденова – бронзовый призер Всероссийской премии «За верность науке» 2023 года в номинации "За популяризацию космической отрасли". Всероссийская премия «За верность науке» ежегодно вручается за выдающиеся достижения в области научной коммуникации, популяризации науки и поддержки престижа деятельности ученых и инженеров в Российской Федерации.
2 ноября 2023
От быстрых побед к мечтам о будущем:
опубликована программа Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
опубликована программа Международного форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
Предварительная программа Международного форума цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» презентована на сайте форума. Организатор - ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Минтранса России. Мероприятие пройдет 19 декабря 2023 г. в технологической долине города Москвы в кластере «Ломоносов». Впервые на одной площадке соберутся представители компаний – активных участников отраслевой цифровой трансформации, государственных и региональных органов власти из России и дружественных стран.
Форум откроет пленарная сессия «Быстрые цифровые победы», которая будет посвящена основным цифровым достижениям отрасли в 2022–2023 годах, а также проектам на 2024–2025 годы. В рамках сессии будет презентован отчет Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» по трендам цифровой трансформации транспортной отрасли.
Следом участников форума ждет стратегическая сессия «Цифровая повестка БРИКС+», сессии по кибербезопасности, беспилотным транспортным средствам, развитию цифровой инфраструктуры, мультимодальным грузовым перевозкам. Отдельно будет обсуждаться ход реализации Национального проекта «Беспилотные авиационные системы», курируемого Первым заместителем Председателя Правительства Российской Федерации Андреем Белоусовым.
В рамках отдельных сессий участников форума ждут выступления ведущих отраслевых спикеров, а также руководителей транспортно-логистических компаний.
Завершится официальная программа форума второй пленарной сессией «Мечты, которые сбудутся», в рамках которой участники поделятся своим видением перспектив технологического и цифрового развития национальной транспортно-логистической отрасли, выскажут наиболее смелые и прорывные технологические инициативы по развитию российского транспорта на перспективу до 2040 года.
За обновлениями программы можно следить на сайте форума https://transportforum.ru/index#program и в телеграм-канале "Цифровой транспорт" https://t.me/dtla_ru.
Форум откроет пленарная сессия «Быстрые цифровые победы», которая будет посвящена основным цифровым достижениям отрасли в 2022–2023 годах, а также проектам на 2024–2025 годы. В рамках сессии будет презентован отчет Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» по трендам цифровой трансформации транспортной отрасли.
Следом участников форума ждет стратегическая сессия «Цифровая повестка БРИКС+», сессии по кибербезопасности, беспилотным транспортным средствам, развитию цифровой инфраструктуры, мультимодальным грузовым перевозкам. Отдельно будет обсуждаться ход реализации Национального проекта «Беспилотные авиационные системы», курируемого Первым заместителем Председателя Правительства Российской Федерации Андреем Белоусовым.
В рамках отдельных сессий участников форума ждут выступления ведущих отраслевых спикеров, а также руководителей транспортно-логистических компаний.
Завершится официальная программа форума второй пленарной сессией «Мечты, которые сбудутся», в рамках которой участники поделятся своим видением перспектив технологического и цифрового развития национальной транспортно-логистической отрасли, выскажут наиболее смелые и прорывные технологические инициативы по развитию российского транспорта на перспективу до 2040 года.
За обновлениями программы можно следить на сайте форума https://transportforum.ru/index#program и в телеграм-канале "Цифровой транспорт" https://t.me/dtla_ru.
Справка по форуму:
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» – международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» – международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики. Форум организован Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта РФ. На мероприятии представят цифровые тренды отрасли, новые решения и бизнес-модели цифровой трансформации, подведут итоги года, цифровые лидеры, регуляторы и эксперты озвучат прогнозы. Форум пройдет 19 декабря 2023 г. в Москве в кластере «Ломоносов». Подробнее на сайте: https://transportforum.ru.
31 октября 2023
Открыта регистрация на Международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
Зарегистрироваться можно по ссылке https://transportforum.ru/pravila2023
Мероприятие пройдет 19 декабря 2023 г. в технологической долине города Москвы в кластере «Ломоносов». Организатор – Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Минтранса России.
Впервые на одной площадке соберутся представители компаний – активных участников отраслевой цифровой трансформации, федеральных и региональных органов власти, делегации из дружественных стран.
В рамках деловой программы участники форума представят результаты работы за последние годы и обсудят основные задачи по ключевым направлениям отраслевой цифровой повестки:
● импортозамещение;
● электронный документооборот;
● цифровые решения для мультимодальных грузовых и пассажирских перевозок;
● внедрение беспилотного транспорта на суше, на воде и в воздухе;
● управление на основе данных, кибербезопасность.
Отдельный трек форума посвящен экспорту отечественных цифровых решений для транспортно-логистической отрасли и технологической кооперации в рамках объединения БРИКС+ и с дружественными странами.
На форуме можно будет обсудить актуальные проблемы и найти решения вместе с профессионалами своего дела. Не упустите возможность принять участие в этом уникальном событии и расширить свои знания и навыки в области цифрового транспорта.
Ждем вас на форуме!
За новостями форума следите на нашем сайте и в телеграм-канале «Цифровой транспорт».
Мероприятие пройдет 19 декабря 2023 г. в технологической долине города Москвы в кластере «Ломоносов». Организатор – Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Минтранса России.
Впервые на одной площадке соберутся представители компаний – активных участников отраслевой цифровой трансформации, федеральных и региональных органов власти, делегации из дружественных стран.
В рамках деловой программы участники форума представят результаты работы за последние годы и обсудят основные задачи по ключевым направлениям отраслевой цифровой повестки:
● импортозамещение;
● электронный документооборот;
● цифровые решения для мультимодальных грузовых и пассажирских перевозок;
● внедрение беспилотного транспорта на суше, на воде и в воздухе;
● управление на основе данных, кибербезопасность.
Отдельный трек форума посвящен экспорту отечественных цифровых решений для транспортно-логистической отрасли и технологической кооперации в рамках объединения БРИКС+ и с дружественными странами.
На форуме можно будет обсудить актуальные проблемы и найти решения вместе с профессионалами своего дела. Не упустите возможность принять участие в этом уникальном событии и расширить свои знания и навыки в области цифрового транспорта.
Ждем вас на форуме!
За новостями форума следите на нашем сайте и в телеграм-канале «Цифровой транспорт».
1 октября 2023
Международный форум
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» пройдет в Москве
«ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» пройдет в Москве
19 декабря в технологической долине Москвы кластере «Ломоносов» пройдет Международный форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» - событие, объединяющее цифровых лидеров отрасли. Мероприятие организовано Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации.
Впервые на одной площадке соберутся представители компаний – активных участников отраслевой цифровой трансформации, государственных и региональных органов власти из России и дружественных стран
В рамках деловой программы участники форума представят основные результаты актуальных проектов и обсудят ближайшие задачи по ключевым направлениям отраслевой цифровой повестки: импортозамещение, электронный документооборот, цифровые решения для мультимодальных грузовых и пассажирских перевозок, внедрение во всех средах беспилотного транспорта, управление отраслью и бизнесом на основе данных, кибербезопасность.
Отдельный блок форума посвящен международному сотрудничеству: экспорту отечественных цифровых решений для транспортно-логистической отрасли и технологической кооперации в рамках БРИКС+ и с дружественными странами.
Отличительная особенность форума - комплексный подход к обсуждению цифровых проектов: от развития цифровых платформ и сервисов до нормативно-правового регулирования транспортной деятельности, применения механизма «регуляторных песочниц», оценки экономической эффективности цифровых решений при массовом внедрении и обеспечение кибербезопасности. В рамках форума запланированы питч-сессии стартапов, занимающихся проектами в сфере цифровизации транспорта.
«За 4 года работы нашей Ассоциации накоплен большой опыт развития и продвижения цифровых решений в сфере транспорта и логистики, в первую очередь, эффективного и постоянного диалога отраслевого бизнеса и органов государственной отрасли в решении общих задач цифровой трансформации, сформирован перечень ключевых и перспективных цифровых проектов внутри страны и во взаимодействии с партнёрами из дружественных стран. Уверена, пришло время расширить формат и поднять уровень обсуждения нашей общей цифровой повестки», - сказала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Впервые на одной площадке соберутся представители компаний – активных участников отраслевой цифровой трансформации, государственных и региональных органов власти из России и дружественных стран
В рамках деловой программы участники форума представят основные результаты актуальных проектов и обсудят ближайшие задачи по ключевым направлениям отраслевой цифровой повестки: импортозамещение, электронный документооборот, цифровые решения для мультимодальных грузовых и пассажирских перевозок, внедрение во всех средах беспилотного транспорта, управление отраслью и бизнесом на основе данных, кибербезопасность.
Отдельный блок форума посвящен международному сотрудничеству: экспорту отечественных цифровых решений для транспортно-логистической отрасли и технологической кооперации в рамках БРИКС+ и с дружественными странами.
Отличительная особенность форума - комплексный подход к обсуждению цифровых проектов: от развития цифровых платформ и сервисов до нормативно-правового регулирования транспортной деятельности, применения механизма «регуляторных песочниц», оценки экономической эффективности цифровых решений при массовом внедрении и обеспечение кибербезопасности. В рамках форума запланированы питч-сессии стартапов, занимающихся проектами в сфере цифровизации транспорта.
«За 4 года работы нашей Ассоциации накоплен большой опыт развития и продвижения цифровых решений в сфере транспорта и логистики, в первую очередь, эффективного и постоянного диалога отраслевого бизнеса и органов государственной отрасли в решении общих задач цифровой трансформации, сформирован перечень ключевых и перспективных цифровых проектов внутри страны и во взаимодействии с партнёрами из дружественных стран. Уверена, пришло время расширить формат и поднять уровень обсуждения нашей общей цифровой повестки», - сказала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
19 сентября 2023
Минтранс России поддержал проведение форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ»
Международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» пройдет при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации и при личном участии заместителя министра транспорта РФ Дмитрия Баканова.
Замминистра поблагодарил в письме организаторов в лице Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» за приглашение на форум и добавил, что проведение данного мероприятия позволит продемонстрировать результаты внедрения цифровых инноваций транспортно-логистического комплекса.
Международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» состоится в Москве 19 декабря 2023 года.
Для наращивания темпов цифровизации необходимо вести диалог и обсуждать актуальные вопросы цифровой трансформации в сфере транспорта с участием представителей федеральных, региональных органов власти, образовательных и научных организаций и бизнеса.
Замминистра поблагодарил в письме организаторов в лице Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» за приглашение на форум и добавил, что проведение данного мероприятия позволит продемонстрировать результаты внедрения цифровых инноваций транспортно-логистического комплекса.
Международный форум цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ» состоится в Москве 19 декабря 2023 года.
Для наращивания темпов цифровизации необходимо вести диалог и обсуждать актуальные вопросы цифровой трансформации в сфере транспорта с участием представителей федеральных, региональных органов власти, образовательных и научных организаций и бизнеса.